Gruppo termico Derbi Euro 3/4 MVT Iron Pro Max 90 corsa 44,8mm
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Descrizione
Kit 90 derbi euro 3 - euro 4 MVT Iron Pro Max
Kit 90 Derbi MVT Iron Pro Max ad alte prestazioni
Il cilindro MVT Iron Pro Max da 90 cc è stato progettato specificamente per i motori Derbi Euro 3 ed Euro 4, offrendo una soluzione ideale per chi cerca un miglioramento significativo delle prestazioni della propria moto. Sviluppato per alberi motore da 44,8/45 mm di corsa e con uno spinotto del pistone da 13 mm, questo kit offre una combinazione perfetta di potenza e durata per l'uso sportivo quotidiano.
Caratteristiche e vantaggi del cilindro 90cc derbi senda MVT Iron Pro Max:
- Potenza e accelerazione: offre una notevole potenza ai bassi regimi e una notevole accelerazione, oltre a un aumento della velocità massima.
- Alta qualità: Realizzato in ghisa, questo componente presenta sette travasi, una porta di scarico migliorata, un pistone da 13 mm, Ø50,54 mm e due fasce elastiche, tutti progettati per garantire prestazioni ottimali.
- Testa del cilindro ad alta compressione: In alluminio ad alta densità, resistente alle alte temperature e verniciata in un attraente colore arancione.
- Compatibilità: è progettata per adattarsi all'albero motore MVT-VI23 con corsa di 44,8 mm, spinotto da 13 mm e biella da 90 mm ed è compatibile anche con alberi motore rinforzati con corsa di 45 mm e spinotto da 13 mm.
Suggerimento: per ottenere il massimo da questo kit, si consiglia di montarlo con un carburatore da 28 a 32 mm e uno scarico da corsa come l'MVT-EC19.
Specifiche tecniche del cilindro MVT Iron Pro Max 90cc:
- Cilindrata: 90cc
- Spinotto del pistone: 13 mm
- Materiale del cilindro: Ghisa
- Diametro del pistone: 50,54 mm
- Adatto per albero motore con corsa 44,8-45 mm
- Compatibilità: Derbi Euro 3-4 (Aprilia, Derbi, Gilera D50B)
- Il kit comprende: Cilindro completo di testata, prigionieri, pistone, fasce elastiche, spinotto, anelli elastici e guarnizioni
- Kit racing 90cc: Non omologato
Nota bene: le moto 50cc dotate di motore Derbi Euro 4 hanno un sensore di temperatura leggermente più piccolo (filettatura: M12 x 1,5) rispetto ai modelli Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Per montare il sensore di temperatura originale Euro 4 sulla testa del cilindro, utilizzare l'adattatore MF96.91010.
MVT Iron Max
La serie Iron Max di MVT ha un nome appropriato: Iron per la ghisa, Max per le prestazioni!
Come avrete capito, questa serie è costituita da un kit in ghisa della gamma sportiva, con prestazioni relativamente elevate per le sue dimensioni.
Relativamente potente e soprattutto affidabile, può essere utilizzato quotidianamente, a condizione ovviamente che sia abbinato a un albero motore rinforzato, a un sistema di scarico adeguato e a un carburatore e un'aspirazione rivisti.
Caratteristiche principali dell'Iron Max
- Costruzione in ghisa
- Pistone a doppio anello
- Perni in dotazione
- Guarnizioni in dotazione
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
| Gruppo termico Derbi Euro 3/4 MVT Iron Pro Max 90 corsa 44,8mm | |
|---|---|
| Riferimento | MVT-IM213 |
| Peso | 2,50 kg |
| Seria | Iron Max |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Cilindrata | 90cc |
| Omologazione | No |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 50,5 mm |
| Corsa | 44,8 mm |
| Lunghezza biella | 90 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
