Corona 53 denti - 428 Doppler alluminio CNC viola Beta RR 50
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Descrizione
Pignone Doppler in alluminio 53 denti / 428 Beta RR
Corona posteriore / pignone 53 denti - 428 Doppler in alluminio CNC Beta RR 50 Factory, adatto per sostituire la corona originale e per le configurazioni da corsa.
Pignone in alluminio ultraleggero - prestazioni e stile
Il pignone in alluminio lavorato a CNC è particolarmente leggero, a tutto vantaggio dei valori di accelerazione. Meno peso significa migliore accelerazione e trazione e quindi migliori prestazioni complessive, quindi la sostituzione del pignone originale con questo componente ultraleggero potrebbe essere particolarmente interessante per gli appassionati di drag racing. Grazie all'attraente finitura anodizzata, potrete anche aggiungere un tocco di look personalizzato alla vostra moto.
Specifiche tecniche Pignone Doppler in alluminio CNC
- 53 denti
- Per catena tipo 428
- 4 fori - D. 100 mm
- Realizzato in alluminio molto leggero
- Estremamente robusto e durevole
- Colore: viola
Funzionamento del pignone posteriore
Il pignone posteriore di una moto è una parte essenziale della trasmissione a catena. È attaccato direttamente all'uscita del cambio ed è collegato al pignone anteriore tramite una catena.
Come posso capire se il pignone è usurato?
Un pignone usurato o danneggiato può presentare segni come rumori metallici, denti usurati, catena allentata o difficoltà a cambiare marcia.
ingranaggio più piccolo o più grande?
- Pignone con più denti → migliore accelerazione
- Pignone con meno denti → maggiore velocità massima
È necessario considerare anche il rapporto di trasmissione tra la corona posteriore e il pignone anteriore. Il calcolo è: numero di denti della corona posteriore / numero di denti della corona anteriore. Un rapporto basso aumenta la velocità, mentre un rapporto alto migliora l'accelerazione.
Per garantire una durata ottimale, è importante non trascurare la cura della catena; consigliamo una spazzola speciale per la catena.