103 RCX
La famosa Peugeot 103 era disponibile in una moltitudine di versioni. Una delle più popolari era la RCX, che aveva l'aspetto di un ciclomotore sportivo grazie alla forma delle carenature, alla barra di rinforzo tra la sella e il piantone dello sterzo e al manubrio basso che modificava la posizione.
Questa versione è stata prodotta dal 1987 al 2003.
Specifiche tecniche:
Motore :
- Monocilindrico a 2 tempi
- Raffreddato ad aria o a liquido, a seconda della versione
- Cilindrata: 49,1 cc
- Alesaggio x corsa: 40 x 39,1 mm
- Rapporto di compressione: 8,1:1
- Potenza massima dichiarata: 3,3 CV a 5500 giri/min
- Lubrificazione: miscela
- Sistema di alimentazione: carburatore Gurtner 14 mm o Dell'Orto 14 mm (a seconda della serie)
- Induzione: valvole
- Accensione: elettronica
- Avviamento: a pedale
- Trasmissione primaria: cinghia e variatore a rulli
- Frizione: centrifuga
- Trasmissione secondaria: catena
Telaio :
- Telaio: acciaio con serbatoio integrato
- Sospensione anteriore: forcelle telescopiche
- Sospensione posteriore: doppio ammortizzatore su forcellone
- Ruote in alluminio a raggi (3 o 5 raggi a seconda della serie)
- Ruote: 17" poi 16" dal 1999
- Freno anteriore: tamburo da 90 mm (104 mm dal 1999)
- Freno posteriore: tamburo da 90 mm (104 mm dal 1999)
- Peso dichiarato: 52 kg
- Altezza della sella: N/A
- Capacità serbatoio carburante: 3,7 litri (5 litri dal 1999)
103 RCX messa a punto o originale
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