Carter motore MVT G4

MBK 51 / Peugeot RCX-SPX Carter G4 MVT SC

Il carter G4 MVT SC per i ciclomotori MBK 51 e Peugeot RCX SPX è stato meticolosamente progettato dal team SC MVT per ottimizzare le prestazioni sia alle alte che alle basse velocità.

Caratteristiche del carter SC MVT G4:

• Costruzione robusta: Realizzato in alluminio di alta qualità, questo basamento è estremamente robusto ed è preparato per sopportare le elevate sollecitazioni associate alle alte velocità di rotazione.
• Compatibilità: la distanza tra i prigionieri del cilindro è di 52 x 52 mm, per garantire la compatibilità con i modelli originali MBK e Peugeot.
• Ottimizzazione dell'aspirazione: La presa d'aria è molto più grande rispetto al basamento G3, pertanto si consiglia una scatola lamellare Yamaha YZ 85 V-Force 3 per carburatori da 28 a 36 mm (rif. MVT-CLG4).
• Carter in 2 pezzi: vengono forniti 2 semicarter, per facilitare il montaggio e la manutenzione.

COMPONENTI CONSIGLIATI:

• Per i motori da 49,9 cc, si consiglia di montare questo basamento con l'albero motore MBK 51/ 103 RCX SPX G2B / G3 con corsa di 39,7 mm e biella di 85 mm e il cilindro MVT SC G4 con alesaggio di 46 mm (in fase di sviluppo).
• Per preparazioni di cilindrata superiore, è possibile utilizzare cilindri Minarelli AM6 / Derbi E3 / E4 fino a 25 CV, modificando il circuito dell'acqua del cilindro (interasse 52 x 52 mm). In questo caso, si consiglia l'albero motore MBK 51/Peugeot RCX/SPX G4 con corsa di 43 mm e biella di 90 mm.

Nota: l'installazione di questo basamento richiede conoscenze avanzate di meccanica e di preparazione del motore.