Albero Motore MVT SRace HP20, Derbi Senda, incl. Gabbia Rulli
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
Siamo costantemente alla ricerca di nuovi e straordinari componenti per il tuning. Con l'MVT SRace, MVT è riuscita a creare un albero a gomito da corsa eccezionale: un albero a gomito a guancia intera che garantisce una coppia migliore grazie a una maggiore precompressione nell'alloggiamento del motore ed è bilanciato in modo molto preciso, con il risultato di una fluidità di funzionamento ottimale anche nella gamma di velocità superiore. La biella è lucidata per aumentare la resistenza e la durata.
L'albero a gomiti è omologato fino a 15.000 giri/min, il che lo rende ideale per la combinazione con potenti cilindri da corsa.
Le guarnizioni del cuscinetto principale e dell'albero non sono incluse nella fornitura, si prega di ordinarle separatamente.
Per Derbi Euro 3 (D50B0) - incluso cuscinetto dello spinotto del pistone da 12x16x16 mm.
Nota: per l'uso con il cilindro MVT 50cc, utilizzare un cuscinetto dello spinotto del pistone da 12x16x13 mm.
Come si cambia un albero motore?
L'albero motore è uno dei componenti principali del motore ed è responsabile del buon funzionamento di moto, scooter e ciclomotori, sia con motore a due tempi che a quattro tempi. La longevità del motore dipende non solo dalle perfette condizioni dell'albero motore, ma anche dal suo corretto montaggio.
Come posso capire se il mio albero motore è rotto?
Un albero motore rotto provoca rumori metallici, vibrazioni insolite, perdite dai paraoli e riduce drasticamente le prestazioni della due ruote. In ogni caso, il veicolo deve essere fermato immediatamente per evitare che il danno peggiori.
Si ricorda che i cuscinetti dell 'albero a gomiti devono essere montati nuovi a ogni sostituzione e manutenzione dell'albero a gomiti.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
je l'ai reçu deux jour après la commande,
Merci Maxiscoot pour votre rapidité !!!