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Ciclomotori Marmitte di Ricambio Marmitte Tuning Marmitte Accessori
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Gamma prodotti
Originale Sport Racing High-end
Colore
Arancione Argento Bianco Blu Carbone Cromato Giallo Grigio Marrone Nero Oro Rosa Rosso Trasparente Turchese Verde Viola non verniciato
Passaggio
Passaggio basso
Finitura scarico
Cromato Non verniciato Verniciato
Omologazione
Sì No
Seria
Circuit E-Box Enduro ER1 Fire GP90 Next R Original Power Original Pro Power City Pro Replica R/T RF50WR Rookie RR-7 S-Race S3R SC Sito Sito Plus Sport Too Bad VL
Marca
Akrapovic Athena Bidalot Doppler Giannelli KRM LeoVince Malossi Moose Racing Motegra MotoForce MVT MXS Racing Polini Proma RMS Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Swiing Tecnigas Voca Racing Yasuni YCF
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Doppler
Ricambi Marmitta Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MVL
Riferimento: CGN195279

Ricambi Marmitta Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MVL

52,00 €
In arrivo
MVT
Silenziatore MVT S-Race
Riferimento: MVT-ECAR9

Silenziatore MVT S-Race

81,50 €
In arrivo
MVT
Silenziatore MVT SC G2
Riferimento: MVT-ECAR6

Silenziatore MVT SC G2

81,50 €
In arrivo
Standard Parts
Silenziatore D.30x20mm - M8x20 maschio - femmina
Riferimento: CGN500738

Silenziatore D.30x20mm - M8x20 maschio - femmina

5,10 €
In arrivo
Doppler
Bielletta scarico Doppler ER1 Peugeot 103 e MBK 51
Riferimento: CGN526878

Bielletta scarico Doppler ER1 Peugeot 103 e MBK 51

10,50 €
In arrivo
KRM
Venturi / Acceleratore gas di scarico KRM 17mm
Riferimento: KR170F

Venturi / Acceleratore gas di scarico KRM 17mm

7,50 €
In arrivo
Doppler
Silenziatore Doppler ER1 alluminio Peugeot 103 SP / MVL / Vogue / MBK 51
Riferimento: CGN195250

Silenziatore Doppler ER1 alluminio Peugeot 103 SP / MVL / Vogue / MBK 51

49,00 €
In arrivo
MVT
Scarico Peugeot RCX MVT SC G2
Riferimento: MVT-EC22

Scarico Peugeot RCX MVT SC G2

320,00 €
In arrivo
MVT
Scarico MBK 51 MVT SC G2
Riferimento: MVT-EC25

Scarico MBK 51 MVT SC G2

343,00 €
In arrivo
Doppler
Marmitta Doppler Edition Streetcup MBK 51
Riferimento: CGN505716

Marmitta Doppler Edition Streetcup MBK 51

169,00 €
In arrivo
Tecnigas
Scarico Tecnigas Next-R Tomos A35 E1 / E2
Riferimento: TG06.09.551R

Scarico Tecnigas Next-R Tomos A35 E1 / E2

120,00 €
In arrivo
128,00 €
-6% Sconto
Doppler
Marmitta Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX
Riferimento: CGN187107
3

Marmitta Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX

179,00 €
In arrivo
Standard Parts
Guarnizione marmitta d.24,5 mm per collettore 24 / 25 mm
Riferimento: MB2708

Guarnizione marmitta d.24,5 mm per collettore 24 / 25 mm

3,10 €
Attualmente non disponibile
Voca Racing
Lana di vetro per silenziatore Bioxil Voca
Riferimento: VCR-RD30150.00

Lana di vetro per silenziatore Bioxil Voca

9,00 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Flangia Peugeot 103
Riferimento: CGN1733

Flangia Peugeot 103

26,00 €
Attualmente non disponibile
Doppler
Staffa per Marmitta Doppler S3R / S2R Piaggio Typhoon / Peugeot Ludix (completo)
Riferimento: CGN440892
1

Staffa per Marmitta Doppler S3R / S2R Piaggio Typhoon / Peugeot Ludix (completo)

20,50 €
Attualmente non disponibile
KRM
Silenziatore KRM 90 - 110 nero / viola
Riferimento: KR362F

Silenziatore KRM 90 - 110 nero / viola

96,00 €
Attualmente non disponibile
Yasuni
Scarico Peugeot 103 SP Yasuni Kevlar®
Riferimento: YAS1001-4CK

Scarico Peugeot 103 SP Yasuni Kevlar®

209,00 €
Attualmente non disponibile
Yasuni
Scarico Peugeot 103 SP Yasuni Carbone
Riferimento: YAS1001-4C

Scarico Peugeot 103 SP Yasuni Carbone

209,00 €
Attualmente non disponibile
Yasuni
Scarico Peugeot 103 SP Yasuni blu
Riferimento: YAS1001-4A

Scarico Peugeot 103 SP Yasuni blu

179,00 €
Attualmente non disponibile
Yasuni
Scarico Peugeot 103 SP Yasuni rosso
Riferimento: YAS1001-4R

Scarico Peugeot 103 SP Yasuni rosso

179,00 €
Attualmente non disponibile
Yasuni
Scarico Peugeot 103 SP Yasuni nero
Riferimento: YAS1001-4B

Scarico Peugeot 103 SP Yasuni nero

179,00 €
Attualmente non disponibile
Doppler
Silenziatore ciclomotore Doppler ER1 Carbone
Riferimento: CGN529161

Silenziatore ciclomotore Doppler ER1 Carbone

69,00 €
Attualmente non disponibile
Polini
Silenziatore Polini 18mm Piaggio Ciao SP Top One
Riferimento: P218.0034

Silenziatore Polini 18mm Piaggio Ciao SP Top One

59,00 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Supporto di scarico cromato regolabile ciclomotori
Riferimento: IP44305

Supporto di scarico cromato regolabile ciclomotori

19,50 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Collettore di scarico cromato 28mm ciclomotori Simson
Riferimento: MOF-42986

Collettore di scarico cromato 28mm ciclomotori Simson

18,50 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Terminale di scarico cromato Simson
Riferimento: MOF-41270

Terminale di scarico cromato Simson

27,00 €
Attualmente non disponibile
KRM
Anello regolazione scarico 3mm KRM 80 - 90
Riferimento: KR069F

Anello regolazione scarico 3mm KRM 80 - 90

7,50 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Collettore scarico tuning 32mm cromo ciclomotori Simson
Riferimento: MOF-44511

Collettore scarico tuning 32mm cromo ciclomotori Simson

31,50 €
Attualmente non disponibile
Giannelli
Silenziatore Giannelli Enduro Carbone Yamaha DT 125 R 2004 - 2006
Riferimento: GIA54606HF

Silenziatore Giannelli Enduro Carbone Yamaha DT 125 R 2004 - 2006

145,00 €
Attualmente non disponibile
155,00 €
-6% Sconto
Standard Parts
Silenziatore cromato d.28mm Puch Maxi
Riferimento: MOF-29654

Silenziatore cromato d.28mm Puch Maxi

39,50 €
Attualmente non disponibile
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Progettazione e funzione di un sistema di scarico

I sistemi di scarico servono a dissipare i gas di scarico prodotti durante la combustione. Il costruttore di primo impianto equipaggia i propri veicoli con sistemi a farfalla dotati di omologazione stradale (ABE - General Operating Permit), in modo che possano essere utilizzati nel traffico pubblico su strada. Nel settore del tuning si è affermato il cosiddetto scarico a risonanza, in cui il gas fresco fuoriuscito dalla riflessione dell'onda dei gas di scarico viene reintrodotto nel cilindro, ottenendo un migliore riempimento del cilindro e quindi una maggiore potenza.

I sistemi di scarico originali sono sottili e poco appariscenti, il suono è attutito da un silenziatore posteriore. Con questi sistemi, la velocità massima è limitata perché lo scarico è strozzato. I sistemi di scarico tuning sono composti da quattro parti: Collettore, un corpo solitamente saldato da più coni, un tubo stinger e un silenziatore posteriore. Come regola generale, i sistemi di scarico più corti favoriscono gli alti regimi del motore, mentre quelli più lunghi favoriscono i bassi regimi, con conseguente migliore accelerazione.

Nel nostro negozio troverete sistemi di scarico per scooter (con cambio automatico), ciclomotori manuali, ciclomotori classici e Vespe.

Sistemi di scarico per ogni applicazione e per molti modelli

Lo scarico è probabilmente il componente di tuning più popolare nel settore delle due ruote e per molti motociclisti l'acquisto di uno scarico tuning segna l'inizio di un lungo viaggio verso una moto personalizzata. Quasi tutti i marchi leader, come

offrono sistemi di scarico per varie applicazioni con un eccellente rapporto qualità-prezzo.

I nostri sistemi di scarico sostitutivi sono identici a quelli di serie in termini di prestazioni, forma e aspetto e vengono semplicemente sostituiti. Questi sistemi sono relativamente silenziosi, hanno l'omologazione stradale e si adattano perfettamente ai cilindri originali. Produttori come LeoVince e Sito si sono specializzati in questo settore: qui potete trovare sistemi di scarico di alta qualità OEM a prezzi bassi.

Offriamo scarichi sportivi che sono più efficienti dei vasi originali e portano con sé un aumento di potenza, si adattano idealmente ai kit sportivi e midrace da 50 o 70 cc. Sono inoltre spesso disponibili in diverse finiture, verniciate trasparenti o cromate, per dare al vostro scooter un look personalizzato.

Gliscarichi da corsa e di fascia alta non sono approvati per l'uso in strada e possono essere utilizzati solo su terreni ed eventi privati. A volte sono incredibilmente potenti e sono adatti a kit da 70 a 90 cc pesantemente elaborati. Spesso i modelli di punta di questo settore sono anche a peso ridotto e, come i kit sportivi, sono talvolta disponibili in versione cromata, ma per lo più con una classica finitura racing.

Quando si sceglie uno scarico, si deve sempre tenere presente l'intera configurazione; lo scarico deve adattarsi al cilindro e completarlo in modo da poter estrarre la massima potenza alla fine.

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