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Pot d'échappement Scooter

(15 produits)
Scooter Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Sport
Homologation
Oui
Série
C16.07 Eco GP4 Handmade GP Handmade TT Next R Original Q-Tre R RR-7 S3R Sabotage Silent Pro Sito Plus Street Touring Triops Wild Lion Z
Marque
Malossi Polini Tecnigas
Prix
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GP4 Original Triops Wild Lion
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Tecnigas
Pot d'échappement Peugeot Kisbee Tecnigas Triops
Référence: TG061025031

Pot d'échappement Peugeot Kisbee Tecnigas Triops

185,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Piaggio 50 4T 2V Tecnigas GP4
Référence: TG061904511
2

Pot d'échappement Piaggio 50 4T 2V Tecnigas GP4

115,00 €
En stock
Malossi
Pot d'échappement Malossi Wild Lion Piaggio Zip
Référence: M3216590

Pot d'échappement Malossi Wild Lion Piaggio Zip

132,00 €
En stock
Malossi
Pot d'échappement Malossi Wild Lion Aprilia Scarabeo
Référence: M3216585

Pot d'échappement Malossi Wild Lion Aprilia Scarabeo

132,00 €
En stock
Malossi
Pot d'échappement Malossi Wild Lion Aprilia SR 50 (moteur Minarelli)
Référence: M3216587

Pot d'échappement Malossi Wild Lion Aprilia SR 50 (moteur Minarelli)

179,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Polini Original Aprilia SR 50 (moteur Piaggio)
Référence: P200.0313
1

Pot d'échappement Polini Original Aprilia SR 50 (moteur Piaggio)

141,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Polini Original Vespa ET2 50
Référence: P200.0309

Pot d'échappement Polini Original Vespa ET2 50

141,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Polini Original Piaggio Zip
Référence: P200.0308
2

Pot d'échappement Polini Original Piaggio Zip

137,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Vespa LX 50 4V Tecnigas GP4
Référence: TG061905611

Pot d'échappement Vespa LX 50 4V Tecnigas GP4

115,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Scooter GY6 50 Tecnigas GP4
Référence: TG061950511

Pot d'échappement Scooter GY6 50 Tecnigas GP4

115,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement CPI Tecnigas Triops
Référence: TG061038331

Pot d'échappement CPI Tecnigas Triops

185,00 €
Disponible rapidement
PPC
208,00 €
-11% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Peugeot Trekker Tecnigas Triops
Référence: TG061014231
1

Pot d'échappement Peugeot Trekker Tecnigas Triops

185,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Pot d'échappement Malossi Wild Lion Aprilia SR 50 (moteur Piaggio)
Référence: M3216582

Pot d'échappement Malossi Wild Lion Aprilia SR 50 (moteur Piaggio)

179,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Pot d'échappement Polini Original Aprilia SR 50 (moteur Minarelli)
Référence: P200.0317

Pot d'échappement Polini Original Aprilia SR 50 (moteur Minarelli)

141,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Pot d'échappement Malossi Wild Lion Malaguti F12
Référence: M3216581

Pot d'échappement Malossi Wild Lion Malaguti F12

132,00 €
Actuellement indisponible

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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