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Pot d'échappement Scooter

(15 produits)
Scooter Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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produits
trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Sport
Homologation
Oui
Série
C16.07 Eco GP4 Handmade GP Handmade TT Next R Original Q-Tre R RR-7 S3R Sabotage Silent Pro Sito Sito Plus Street Touring Triops Wild Lion Z
Marque
LeoVince Malossi Polini
Prix
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Handmade GP Original Wild Lion
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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince GP Evo 2 Peugeot Kisbee
Référence: S7499
2

Pot d'échappement LeoVince GP Evo 2 Peugeot Kisbee

194,00 €
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206,00 €
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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince GP Evo 2 Peugeot Ludix Blaster et Jet Force
Référence: S7498

Pot d'échappement LeoVince GP Evo 2 Peugeot Ludix Blaster et Jet Force

186,00 €
En stock
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251,00 €
-26% Remise
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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince Handmade GP Evo2 MBK Nitro
Référence: S7488
3

Pot d'échappement LeoVince Handmade GP Evo2 MBK Nitro

206,00 €
En stock
235,00 €
-12% Remise
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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince Handmade GP Evo2 MBK Booster
Référence: S7475
11

Pot d'échappement LeoVince Handmade GP Evo2 MBK Booster

209,00 €
En stock
PPC
222,00 €
-6% Remise
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Malossi
Pot d'échappement Malossi Wild Lion Piaggio Zip
Référence: M3216590

Pot d'échappement Malossi Wild Lion Piaggio Zip

99,00 €
En stock
132,00 €
-25% Remise
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Malossi
Pot d'échappement Malossi Wild Lion Aprilia Scarabeo
Référence: M3216585

Pot d'échappement Malossi Wild Lion Aprilia Scarabeo

132,00 €
En stock
Malossi
Pot d'échappement Malossi Wild Lion Aprilia SR 50 (moteur Minarelli)
Référence: M3216587

Pot d'échappement Malossi Wild Lion Aprilia SR 50 (moteur Minarelli)

179,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Polini Original Aprilia SR 50 (moteur Minarelli)
Référence: P200.0317

Pot d'échappement Polini Original Aprilia SR 50 (moteur Minarelli)

105,00 €
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141,00 €
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Polini
Pot d'échappement Polini Original Aprilia SR 50 (moteur Piaggio)
Référence: P200.0313
1

Pot d'échappement Polini Original Aprilia SR 50 (moteur Piaggio)

105,00 €
En stock
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106,00 €
-1% Remise
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Polini
Pot d'échappement Polini Original Vespa ET2 50
Référence: P200.0309

Pot d'échappement Polini Original Vespa ET2 50

105,00 €
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141,00 €
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Polini
Pot d'échappement Polini Original Piaggio Zip
Référence: P200.0308
2

Pot d'échappement Polini Original Piaggio Zip

116,00 €
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137,00 €
-15% Remise
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Malossi
Pot d'échappement Malossi Wild Lion Aprilia SR 50 (moteur Piaggio)
Référence: M3216582

Pot d'échappement Malossi Wild Lion Aprilia SR 50 (moteur Piaggio)

179,00 €
Disponible rapidement
Malossi
Pot d'échappement Malossi Wild Lion Malaguti F12
Référence: M3216581

Pot d'échappement Malossi Wild Lion Malaguti F12

132,00 €
Disponible rapidement
LeoVince
Pot d'échappement LeoVince GP Evo 2 Piaggio NRG et Runner
Référence: S7497
8

Pot d'échappement LeoVince GP Evo 2 Piaggio NRG et Runner

227,00 €
Réapprovisionnement en cours
LeoVince
Pot d'échappement LeoVince GP Evo 2 Piaggio Zip
Référence: S7481
5

Pot d'échappement LeoVince GP Evo 2 Piaggio Zip

224,00 €
Réapprovisionnement en cours

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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