Vilebrequin Stage6 HPC MK2 Piaggio ZIP / Vespa
Description
Vilebrequin Stage6 HPC MKII pour Scooters Piaggio 50cc 2 Temps
Le vilebrequin Stage6 HPC MKII est une pièce incontournable de la gamme Stage6, spécialement conçu pour les scooters du groupe Piaggio 50cc 2 temps. Doté de la technologie High Primary Compression (HPC), ce vilebrequin polyvalent est le compagnon idéal des moteurs tunés de type Racing et Hyper-Racing.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce vilebrequin est entièrement métallique, garantissant une stabilité exceptionnelle même à des régimes élevés. Les inserts métalliques assurent un équilibrage optimal, tandis que sa bielle forgée offre une qualité et une précision haut de gamme, héritage direct de la compétition.
Le vilebrequin Stage6 HPC MKII est conçu pour répondre aux besoins d'un large éventail d'utilisateurs, des amateurs aux professionnels. Livré avec deux écrous, il s'adapte à différentes configurations de scooters Piaggio, offrant ainsi une solution complète et polyvalente.
Spécifications Techniques du vilebrequin stage6 :
- Longueur bielle : Origine
- Course : Origine (39mm)
- Axe du vilebrequin : Origine (12mm)
- Cage à aiguille : 12x17x15mm
- Régime maximum : 16 000 trs/min
- Nouvel équilibrage
- Gamme : Racing / Hyper Racing
Que vous soyez un passionné de tuning ou un compétiteur chevronné, le vilebrequin Stage6 HPC MKII est l'élément essentiel pour propulser votre scooter vers de nouveaux sommets de performance et de fiabilité.
Stage6 HPC
La serie HPC de Stage6 rassemble les vilebrequins de gamme Racing de la marque. On retrouve des version à course standard et à course longue , pour motos 50cc comme pour scooter.
Performances HPC
Côté performance, on peut compter sur la solidité du vilbrequin HPC pour des configuration de type Racing relativement puissante. Il est par exemple tout particulièrement recommandé sur les cylindres Stage6 Big Racing.
- Entièrement réalisé en métal (pas d'insert plastique)
- Excellente stabilité d'équilibrage
- Bielle forgée
- Résistance jusqu'à 16000 tours/min
Livré sans roulements de vilebrequin, il faudra donc vous en munir. Pensez également à vous munir de l'outillage nécessaire, comme un arrache volant par exemple !
Comment changer un vilebrequin ?
Le vilebrequin est un élément indispensable au bon fonctionnement d’une Moto, d’un Scooter ou même d’une Mobylette, qu'il soit équipé d'un moteur 2 temps ou 4 temps. La longévité de votre moteur dépendra de son état, mais aussi de son montage.
Pour un montage du vilebrequin dans les règles de l’art, nous vous recommandons de vous référer à notre tutoriel : Démontage et montage d'un vilebrequin
Comment savoir si mon vilebrequin est HS ?
Un vilebrequin mort provoque des bruits métalliques, des vibrations inhabituelles, des fuites au niveau des joints spi et réduit radicalement les performances de votre deux-roues. Dans tous les cas, il faudra stopper immédiatement le véhicule pour éviter d’aggraver les dommages !
À noter, chaque ouverture du bas moteur nécessite de monter un kit roulements de vilebrequin neuf.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Vilebrequin Stage6 HPC MK2 Piaggio ZIP / Vespa | |
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Référence | S6-8014001 |
EAN | 4260405314416 |
Poids | 1,60 kg |
Série | HPC |
Marque | Stage6 |
Type de Produit | Vilebrequin |
Gamme de produit | Racing |
Axe de piston | 12 mm |
Cage à aiguilles | 12x17x15mm |
Course | Origine |
Longueur de bielle | Origine |