Vilebrequin Airsal Peugeot 103 (gros cône, rupteur)
Description
Vilebrequin Airsal Peugeot 103 SP / MVL
Vilebrequin de rechange bon marché pour cyclomoteur Peugeot 103 avec moteur SP / MV.
Il s'agit d'un modèle à gros cône pour 103 avec allumage à rupteur !
Pour cylindres 50cc d'origine et type origine.
Comment changer un vilebrequin ?
Le vilebrequin est un élément indispensable au bon fonctionnement d’une Moto, d’un Scooter ou même d’une Mobylette, qu'il soit équipé d'un moteur 2 temps ou 4 temps. La longévité de votre moteur dépendra de son état, mais aussi de son montage.
Pour un montage du vilebrequin dans les règles de l’art, nous vous recommandons de vous référer à notre tutoriel : Démontage et montage d'un vilebrequin
Comment savoir si mon vilebrequin est HS ?
Un vilebrequin mort provoque des bruits métalliques, des vibrations inhabituelles, des fuites au niveau des joints spi et réduit radicalement les performances de votre deux-roues. Dans tous les cas, il faudra stopper immédiatement le véhicule pour éviter d’aggraver les dommages !
À noter, chaque ouverture du bas moteur nécessite de monter un kit roulements de vilebrequin neuf.
Tuning level: Origine
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
La gamme "Type Origine" propose des pièces dont les performances et les caractéristiques techniques sont identiques à celles d'origine.
| Vilebrequin Airsal Peugeot 103 (gros cône, rupteur) | |
|---|---|
| Référence | C31020640 |
| Poids | 0,80 kg |
| Marque | Airsal |
| Type de Produit | Vilebrequin |
| Gamme de produit | Type Origine |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |