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Pot d'échappement Peugeot 103 Polini Sport
Pot d'échappement Peugeot 103 Polini Sport
Pot d'échappement Peugeot 103 Polini Sport
Pot d'échappement Peugeot 103 Polini SportPot d'échappement Peugeot 103 Polini SportPot d'échappement Peugeot 103 Polini Sport
Polini
Référence: P200.0305

Pot d'échappement Peugeot 103 Polini Sport

181,00 €
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TVA incluse, hors expédition

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Description

Pot Peugeot 103 Polini Sport

Les pots de compétition étants devenus assez rares aujourd'hui pour les Peugeot 103, c'est avec grand plaisir que nous vous proposons ici ce pot d'échappement Polini Sport Peugeot 103 à un tarif préférentiel !

Ce pot d'échappement Polini Sport Peugeot 103 possède un corps composé de tôles d'acier en demie-coquilles embouties, vernis, terminé par une cartouche de compétition (fixation à ressorts). Non homologué pour la route, ce modèle a été conçu par Polini pour s'accorder à leurs cylindres "Sport" pour Peugeot 103 (aussi bien les 50cc Alu "W" que les 70cc en fonte ou en aluminium).

Il offre donc de bonnes prestations dans les mi et hauts régimes tout en apportant un look original, voir "vintage". En effet, ce pot d'échappement Polini Sport Peugeot 103 n'est pas articulé sur rotule et biellette mais est fixé sous le moteur et bouge donc en même temps que celui-ci (comme les pots dits "Serpentins" des années 90).

Il sera donc un excellent choix pour ceux qui souhaitent obtenir de bonnes performances tout en se démarquant avec un look original.

Pot d'échappement Polini Sport Peugeot 103 => réservé à la compétition, NON HOMOLOGUE

Cet échappement n’est pas compatible avec les cylindres d‘origine

Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette

Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.

Rôle de l'échappement

  • La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
  • La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
  • Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.

Changer son pot d'échappement

Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :

  • Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.

    Pour Scooter / cyclomoteur /Maxiscooter
  • Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
  • Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.

product tuning range racing icon

TUNING LEVEL: Racing

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.

A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.

    Caractéristiques
    Pot d'échappement Peugeot 103 Polini Sport
    RéférenceP200.0305
    EAN8054705050633
    Poids2,28 kg
    SérieSport
    MarquePolini
    Type de ProduitEchappement
    Gamme de produitRacing
    HomologationNon
    Produits complémentaires
    Produits similaires
    Véhicules compatibles avec cet article
    Avis clients
    4,23
    13 Avis
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    AF
    Antoine F.
    Style de conduite:
    Conduite nerveuse
    Usage:
    Quotidien
    Expérience:
    Pilote confirmé
    Âge:
    14-25
    Qualité du produit:
    Rapport qualité-prix:
    Répondu aux attentes:
    Recommandation:
    AVIS
    pas mal comme pot je recommande. très beau bruit et bonne perf niveau couple et pointe !
    CB
    Clement B.
    Style de conduite:
    Conduite prudente
    Usage:
    Quelques jours par semaine
    Expérience:
    Pilote intermédiaire
    Âge:
    14-25
    Qualité du produit:
    Rapport qualité-prix:
    Répondu aux attentes:
    Recommandation:
    Pot sur gt 10
    Il se monte pas très bien sur gt 10 oblige danlever le garde boue quand le moteur recule la cartouche touche le bras osilant et il est a quelques centimètres du sol
    Ir
    Ironconcept
    Médiocre
    Attention, le pot ne se monte pas sur un cylindre d'origine , après deux supports de pot , un support moteur et seulement 50km , il est décevant , fuit à la cartouche , dommage car les perfs sont pas mal avec un 70cc quand on le perd pas en route ..
    Mi
    Michel
    pot polini
    super produit livraison 24h bravo mxs comme d habitude je recommande a 200%
    Jo
    Jonathan
    Pot polini 103
    Un look super,le bruit et impec mé gros gros souçis de fuite au niveau de l'an boitement de la cartouche donc caoutchouc obligé et au niveau du cylindre gros fuite également,de l'huile partout sur les carter moteur, vario malgré les joints changer même neuf,chui vraiment pas content du produit et j'attend toujours des nouvelles de l'équipe
    Th
    Théophile
    Du bon polini!
    Look vremment cool, le bruit assé discret et la cartouche est bien étudiée et facile à nettoyer les ressort ont un peu usé la tole à cause des vibrations mais ce n'est pas bien grave. Attentions: la fixation qui se met sous le moteur me fais soucis, je l'ai sécurisée avec un cable histoire de ne pas perdre le pot en route. Pensez à vérifier les deux visses de la cartouche, une des deux à péter, j'e l'ai remplacée sans soucis mais je vous conseil de les revisser correctement avec du loctite.
    Da
    Damien
    Bon investissement
    Avec un cylindre 70cc sortie en W en alu et carbu de 17,5 c'est juste magic
    Ni
    Nico
    bien
    Bon produit
    Yv
    Yvonnick
    yes !
    enfin un echappement a l'ancienne ! avec un look de ouf,et de tres tres bonnes perf' !
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