Description
Pot MXS GP90 MBK Nitro
Nous vous proposons ici ce pot d’échappement MXS GP90 avec bride universelle pour MBK Nitro / Aerox. Il vous est naturellement proposé à un tarif préférentiel !
Ce pot d’échappement MXS GP90 est un modèle “Hyper Racing” de très “haut de gamme”. Son corps est réalisé artisanalement en tôles d’acier “roulées-soudées”, vernis et terminé par un silencieux en aluminium.
Ses volumes ont bénéficiés d’une attention toute particulière pour s’accorder parfaitement aux cylindres “GP 2 90cc” de la même série.
Grâce à la bride d’échappement fournie en complément dans ce pack, vous pourrez l’adapter à tout autre cylindre disposant d'une sortie d'échappement de type standard Minarelli Horizontal.
Il est particulièrement performant en association avec un cylindre de type “Hyper Racing” de 86cc à 95cc.
- Pot d’échappement MXS GP90 pour MBK Nitro / Yamaha Aerox
- Vernis, avec cartouche en aluminium
- Bride de fixation à 2 vis, D.32mm
- Adaptable sur la très grande majorité des scooters équipés du moteur type Minarelli horizontal
- Non homolgué
Rotule d'échappement
La rotule d'échappement est un élément essentiel pour les Motos, Scooters et Mobylettes, permettant la connexion entre le corps d'échappement et le moteur.
Fonction de la rotule d'échappement
La rotule d'échappement est installée sur le kit cylindre en utilisant des vis ou par emmanchement, en fonction du type de moteur. Elle s'emboîte ensuite dans le corps d'échappement et est maintenue en place par deux ressorts d'échappement lui permettant de conserver une certaine flexibilité. Pour assurer l'étanchéité, le joint de pot d'échappement est utilisé. Ainsi, grâce à ce montage, la rotule d'échappement offre une connexion solide et flexible entre le kit cylindre et la ligne d'échappement.
Et la bride d'échappement ?
Certains Scooters ou Motos 50cc sont équipés d'origine d'une bride placée à l'échappement. Cette bride réduit le diamètre du conduit de la rotule d'échappement, ce qui a pour effet de limiter les performances de l'échappement. Cette restriction est mise en place dans le but de se conformer à la législation en termes d'émissions sonores et de limiter la vitesse des Scooters ou Motos 50cc.
De nombreux utilisateurs retirent la bride échappement pour améliorer les performances de leur deux-roues. Cela permet d'optimiser la puissance de leur scooter ou moto 50cc, améliorant ainsi leurs performances globales.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
| Pot d'échappement MXS GP90 MBK Nitro | |
|---|---|
| Référence | MS-PKMXS365 |
| Poids | 2,54 kg |
| Série | GP90 |
| Marque | MXS Racing |
| Type de Produit | Rotule d'échappement |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Homologation | Non |
| Diamètre rotule | 32mm |
