Pack moteur 96 Italkit Derbi Euro 2
TVA incluse, hors expédition
Description
Pack moteur Italkit 96 Derbi Euro 2
Valable uniquement pour les moteurs SANS balancier d'équilibrage
Le pack Italkit Racing 96cc Ø52mm est conçu exclusivement pour les moteurs Derbi Euro 2 ne disposant pas de balancier d'équilibrage. Il est idéal pour les courses sur circuits et pistes fermées. Ce kit haute performance allie précision, puissance et durabilité, en offrant des caractéristiques techniques de pointe.
L'achat d'un kit permet de s'assurer que les composants se complètent parfaitement et d'économiser un peu d'argent par rapport à l'achat de chaque pièce séparément.
Principales caractéristiques du pack moteur derbi senda :
kit 96 alu derbi :
Cylindre 96cc en aluminium avec traitement nickel/silice, équipé de 6 transferts d'admission, d'un échappement de grand diamètre (Ø30mm) et d'une culasse à haute compression avec un design optimisé pour le refroidissement. Son piston à traitement graphite de 52mm dispose d'un seul segment chromé de 1mm, ce qui est synonyme de performances maximisées.
vilebrequin renforcé course longue course :
Le vilebrequin à course longue (44,90 mm) est fabriqué en acier de haute qualité, avec une bielle renforcée de 90 mm. Il peut atteindre 16 000 tr/min et offre une cylindrée réelle de 95,35 cm3. Il se distingue par son poids très léger et sa fiabilité maximale.
Contenu du kit italkit derbi e2 :
- Cylindre en aluminium 96cc, Ø52mm avec 6 transferts et échappement 30mm.
- Piston mono segment traité au graphite Ø52mm avec axe et clips renforcés de 14mm.
- Culasse à dôme séparé haute compression en aluminium et goujons renforcés.
- Vilebrequin course longue (44.90mm) avec bielle de 90mm.
- Pochette de joints
Recommandations pour maximiser les performances du kit :
Pour des performances maximales et pour obtenir jusqu'à 25 ch, il faut combiner ce kit avec un carburateur de 26 à 28 mm, un kit d'admission, un allumage Selettra Italkit à avance variable, un échappement racing gros volume et bien sûr de l'huile moteur racing. Le carter doit être fraisé pour faire de la place au cylindre et au vilebrequin.
Note : Kit de la gamme Hyper racing, non homologué pour une utilisation sur route
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Pack moteur 96 Italkit Derbi Euro 2 | |
|---|---|
| Référence | IKK.12.145.24.14 |
| EAN | 8400000203005 |
| Poids | 3,87 kg |
| Marque | Italkit |
| Type de Produit | Pack moteur |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Cylindrée | 96cc |
| Homologation | Non |
| Axe de piston | 14 mm |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 52 mm |
| Course | 45 mm |
Pièces détachées
- Italkit
Pion de centrage d.5x12mm culasse Italkit3,20 €En stock - Italkit
Piston d.51,96mm (B) axe 14mm Italkit AM6 et Derbi86,50 €Actuellement indisponible - ItalkitPiston d.51,96mm (B) axe 14mm Italkit AM6 et Derbi86,50 €Actuellement indisponible
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