Kit cylindre Polini W 70 MBK 51 AC
Description
kit Cylindre piston Polini 70cc "Alu W" diam.46mm MBK 51 AC
Le cylindre piston Polini 70cc "Alu W" diam.46mm MBK 51 AC est vendu sans culasse, conçu pour les moteurs refroidis par air. Ce modèle en aluminium traité avec du chrome dur est équipé d'un piston mono-segment.
Performances et caractéristiques du cylindre piston :
Ce kit cylindre piston Polini 70cc "Alu W" diam.46mm MBK 51 AC délivre une bonne puissance à mi et hauts régimes (environ 7,3 chevaux à 7700 trs/min selon Polini) ainsi que beaucoup de couple. Son originalité réside surtout dans sa lumière d’échappement en forme de “W” et ses presque 70cc.
Recommandations d'utilisation
Nous vous recommandons de monter ce cylindre piston Polini 70cc "Alu W" diam.46mm MBK 51 AC en combinaison avec un carburateur d’au moins 15mm ainsi qu’un échappement “Sport” accordé plutôt aux hauts régimes. Bien qu'il soit adaptable tel quel avec votre culasse d'origine, nous vous conseillons de la remplacer par un modèle “haute compression diam.46mm” pour optimiser les performances.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
Pièces détachées
- Polini
Circlips Polini de piston Alu W Big Bore MBK 510,90 €En stock - Polini
Piston Polini 70cc diam.46mm Cote A MBK 5160,50 €Rupture de stockPPC62,50 €-3% Remise - Polini
Pochette de joints Polini 70cc Alu W d.46mm MBK 51 AC4,00 €En stock - Polini
Piston Polini 70cc diam.46mm Cote B MBK 5160,50 €Rupture de stockPPC62,50 €-3% Remise - Polini
Piston Polini 70cc diam.46mm Cote C MBK 5160,50 €Rupture de stockPPC62,50 €-3% Remise - Polini
Piston Polini 70cc diam.46mm Cote D MBK 5160,50 €Actuellement indisponible