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Kit cylindre Peugeot 103 SP MVT S-Race 70
Kit cylindre Peugeot 103 SP MVT S-Race 70
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MVT
Référence: MVT-HM42

Kit cylindre Peugeot 103 SP MVT S-Race 70

185,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Kit 70 Peugeot 103 AC aluminium MVT S-Race

Améliorez les performances de votre Peugeot 103 avec le cylindre 70cc MVT S-Race.

MVT présente ce kit cylindre S-Race 70cc pour Peugeot 103 SP, MVL, 104 Vogue refroidi par air (AC). Le cylindre est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et conçu pour une utilisation sportive et des performances supérieures.

Caractéristiques et avantages du Kit 70 Peugeot 103 mvl AC MVT S-Race :

  • Matériau de haute qualité : Cylindre en aluminium avec traitement Nikasil assurant durabilité et fiabilité.
  • Transfert optimal : équipé de 6 transferts d'admission assurant un flux efficace et de meilleures performances.
  • Échappement amélioré : Chambre d'échappement à boosters conçue pour optimiser l'expulsion des gaz et maximiser les performances.
  • Piston de précision : piston de Ø46 mm avec segment de 1 mm d'épaisseur, axe de piston de 12 mm et deux circlips renforcés.
  • Culasse à haute compression : en aluminium, équipée de joints toriques et de grandes ailettes pour un meilleur refroidissement.

Astuce : Pour tirer le meilleur parti de ce cylindre, il est recommandé de l'équiper d'un carburateur de 19 à 21 mm, d'un échappement SP2 S-Race et d'un allumage MVT Digital Direct : DD02 (grand cône) ou DD03 (petit cône), ou MVT Premium : PREM02 (grand cône) ou PREM03 (petit cône). Bien que le vilebrequin d'origine puisse être utilisé, un vilebrequin renforcé est recommandé pour de meilleures performances.

caractéristiques techniques du cylindre 70cc Peugeot 103 Sp AC MVT S-Race :

  • Cylindrée : 70cc
  • Alésage du piston : 46 mm
  • Axe de piston : 12 mm
  • Epaisseur du segment de piston : 1 mm
  • Matériau du cylindre : Aluminium avec traitement Nikasil
  • Inclus : Cylindre, culasse, piston avec segment de piston, axe de piston, circlips et jeu de joints
  • Sans fonction de décompression.
  • Non approuvé
Questions sur le produit
 
 
Information du fabricant
Capo Fasto
Nave Industrial de la Rotonda Mas Mueca
17469 Riumors
Espagne
Conseils et avertissements

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur. 

Kit cylindre Alu

Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.

Rodage kit cylindre Alu

Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.

A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish

Caractéristiques
Kit cylindre Peugeot 103 SP MVT S-Race 70
RéférenceMVT-HM42
Poids1,50 kg
SérieS-Race
MarqueMVT
Type de ProduitKit cylindre
Cylindrée70cc
Axe de piston12 mm
Matériaux cylindreAlu
Alésage46 mm
CourseOrigine
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