Kit cylindre MVT G1 S-Race 50 Peugeot 103 AC
TVA incluse, hors expédition
Description
MVT propose ici pour votre Mob, ce cylindre culasse aluminium 50cc MVT G1 S-Race à monter sur votre Peugeot 103 AC à refroidissement par air.
Voici ses spécificités techniques :
- Cylindre Alu, 6 transferts avec échappement à boosters,
- Piston à 2 segments d.40mm,
- Culasse haute compression.
L'ensemble de ces composants permet de délivrer une excellente puissance à haut régime. Pour exploiter pleinement les performances de ce kit cylindre S Race, nous vous recommandons de lui associer un carburateur d’au moins 15mm ainsi qu’un échappement “Sport” accordé plutôt aux hauts régimes.
Homologué.
Note : Bien que l'image montre un kit avec un segment de piston, le nouveau cylindre est équipé de 2 segments. Nous travaillons à mettre à jour la photo.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
Pièces détachées
- MVT
Culasse pour cylindre MVT G1 S-Race 50 Peugeot 103 AC63,00 €Réapprovisionnement en cours - MVT
Piston de rechange d.39,96mm cylindre MVT Peugeot 10339,00 €En stock42,00 €-7% Remise - MVT
Piston de rechange d.39,97mm cylindre MVT Peugeot 10339,00 €Actuellement indisponible42,00 €-7% Remise - MVT
Pochette de joints cylindre MVT G1 S-Race 50 Peugeot 103 SP19,00 €En stock - MVT
Segment de rechange d.40mm cylindre MVT Peugeot 1038,90 €En stock