Kit cylindre MBK 51 Stage6 Racing 70
Description
Kit 70 MBK 51 Stage6 Racing
STAGE6 a mis tout son savoir-faire à contribution pour établir de nouvelles normes en termes de performance et de durabilité avec ce Kit 70 pour MBK 51.
Technologie de pointe pour une Mobylette
La plupart des produits disponibles aujourd'hui pour la MBK 51 sont des modèles "Vintage", développés et lancés il y a plusieurs décennies, avec des performances correspondant à cette époque. STAGE6 a consacré des ressources importantes pour offrir aux passionnés un produit novateur, conforme aux normes techniques actuelles et aux exigences de performance modernes.
Conception et performance du Kit 70 Stage6 MBK 51
Le kit 70 Stage6 MBK 51 est réalisé en aluminium avec un alésage de 46 mm et est doté de transferts ingénieusement conçus permettant d'optimiser le remplissage du cylindre à tous les régimes. L'échappement ovale fournit une large surface de sortie, garantissant une évacuation efficace des gaz tout en préservant la durabilité du segment.
Il est accompagné d'un piston mono segment ultra-léger, spécialement conçu pour ce cylindre, ce qui permet une exploitation maximale de la puissance et améliore la réactivité du moteur.
Concrètement, le résultat est un cylindre de type Racing de dernière génération, parfaitement adapté à une utilisation quotidienne pour des balades en Mobylette ou en compétition.
accessoires du Kit 70 MBK 51 Stage6
Comme c’est habituel pour les Mobylettes, le cylindre est livré sans culasse. En plus de la culasse d'origine, toutes les autres culasses disponibles sur le marché peuvent être utilisées.
Pour utiliser au mieux les performances ce kit cylindre, nous vous recommandons de l'associer à un vilebrequin Stage6 MBK 51, d'un carburateur d'au moins 19mm, d'un variateur et d'un échappement Racing.
Vous l'aurez compris, ce kit 70 Stage6 Racing sera un nouveau standard de kit 70 MBK 51 pour les prochaines décennies !
Détails sur le kit Stage6 MBK 51 :
- Cylindre Racing,
- Matériau du cylindre : Aluminium,
- Alésage : 46 mm,
- Refroidissement par Air,
- Échappement ovale,
- Course : origine,
- Livré SANS culasse,
- Pour MBK 51 à moteur AV10
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
