Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 Piaggio Zip
TVA incluse, hors expédition
Description
kit 70 Malossi MHR Racing Piaggio Zip/ Typhoon
Le MHR Racing est l'un des cylindres de course les plus puissants du marché et le modèle haut de gamme de Malossi. Ici, il vous est proposé pour les moteurs Piaggio refroidis par air (Zip, Typhoon, etc...).
Performances Malossi MHR Racing
Grâce au grand échappement à barette, le cylindre est conçu pour des performances maximales à haut régime. Avec le pot d'échappement adéquat, il est possible d'atteindre des régimes supérieures à 13 000 tr/min. Nous recommandons d'utiliser des échappements comme le Malossi MHR, Stage6 R1400 ou similaires, ainsi que des carburateurs de 19 mm à 24 mm.
Avec une cylindrée de 70 cm3, il n'est bien sûr pas homologué pour la circulation routière.
Contenu du kit Malossi MHR Racing 70 ZIp
- Cylindre en aluminium, avec 6 transferts et un échappement à barette
- Piston mono segment, 47,6 mm
- Axe de piston 12mm
- Culasse haute compression
- 2x lamelles de clapets en carbone MHR
- Pochette de joints
Malossi MHR
La série MHR de Malossi se décline en généralement en 3 versions disponibles pour les modèles les plus courants :
Si l'on devait comparer ces 3 versions, il faudrait considérer la MHR Team comme la version ultime en terme de puissance et de compétitivité. La MHR Racing serait une version intermédiaire, tandis que la Replica reprendrait les gros traits des versions supérieures, en mettant l'accent d'avantage sur la fiabilité pour un usage quotidien que sur la puissance pour la compétition.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish