Kit cylindre Malossi Alu 70 Peugeot 103
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit 70 Peugeot 103 Malossi Aluminium
Nous vous proposons ici un kit 70 pour Peugeot 103 refroidi par air de la marque Malossi. Le cylindre en aluminium de haute qualité de la célèbre marque italienne dispose d'un revêtement Nikasil et d'un piston à deux segments. Sans aucun doute l'un des kits les plus puissants disponibles pour les mobylettes Peugeot classiques. Les matériaux et la finition sont, comme toujours avec Malossi, excellents.
Conseil de pro : pour tirer le meilleur parti de ce cylindre, nous recommandons un carburateur plus grand, d'au moins 15 mm, et un échappement de gamme sport au volume adapté. Avec la bonne configuration, il est possible d'obtenir jusqu'à 11 chevaux.
Ce kit est livré sans culasse, vous pouvez réutiliser celle d'origine. Si vous recherchez un peu plus de puissance, commandez également la culasse Malossi correspondante. Vous la trouverez dans la rubrique "Pièces détachées" ci-dessous ou dans les deux offres groupées portant les références M318388/K1 et M318388/K2.
Contenu kit cylindre Malossi 70cc Aluminum Peugeot 103
- Cylindre 70cc en aluminium avec 6 transferts
- Piston bi segments de 45,5 mm avec axe de 12 mm
- Lamelles de boite à clapets carbone
- Joints nécessaires pour l'installation
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish