Kit cylindre Airsal T6 Racing 70 MBK Booster
TVA incluse, hors expédition
Description
kit Cylindre 70cc en Aluminium pour MBK Booster / Stunt
Nous vous proposons ici ce cylindre 70cc en aluminium à un excellent tarif ! Cet ensemble cylindre culasse Airsal "T6" 70cc alu pour MBK Booster / Stunt est idéal pour l'usage quotidien de votre scooter MBK Booster ou votre Stunt (Minarelli vertical, axe de 10mm).
Caractéristiques Techniques du cylindre :
Double Sortie d'Échappement
Le cylindre Airsal "T6" 70cc est doté d'une double sortie d'échappement à “barrette”, offrant une excellente évacuation des gaz.
Piston Mono-Segment
Le piston est un modèle mono-segment avec un axe de 10mm, ce qui assure une meilleure performance et une réduction des frottements.
Performances et Fiabilité
Nous avons testé ce cylindre sur nos scooters et avons obtenu d'excellents résultats. Sa puissance potentielle se situe entre 8 et 10 chevaux.
Finition du Piston
Le seul point faible est la finition des lumières sur le piston, qui pourrait être améliorée. Nous vous conseillons de les retravailler légèrement avec du papier à poncer fin pour adoucir les arêtes et ainsi assurer plus de fiabilité au moteur.
Conseils d'Utilisation
Carburateur Recommandé
Pour garantir un bon refroidissement interne du cylindre, nous vous recommandons de le combiner avec un carburateur d'au moins 17,5mm.
Contrôle du "Squish"
Comme pour tous les cylindres en aluminium, il est important de contrôler le "squish" lors du montage pour garantir la puissance et la fiabilité de votre moteur.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit cylindre Airsal T6 Racing 70 MBK Booster | |
|---|---|
| Référence | C11318476 |
| EAN | 8434829003775 |
| Poids | 1,09 kg |
| Série | Sport |
| Marque | Airsal |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Racing |
| Cylindrée | 70cc |
| Homologation | Non |
| Axe de piston | 10 mm |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 47,6 mm |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |
| Filetage bougie | M14 culot-court |
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14.42. Primaires, carbu 17.5 , pot GP EVO 1 tu as un très bon résultat et sa tire de ouf à recommander