Kit cylindre Airsal Sport 80 Derbi Euro 2
Description
Kit 80 Euro 2 Airsal Sport
Nous vous proposons ici ce kit cylindre/piston/culasse "Sport" 80cc (diamètre 50mm) pour Derbi Euro2 de chez Airsal.
Contenu 80 Airsal Euro 2 :
- Cylindre aluminium avec traitement "nikasil" (6 transferts avec lumière d'échappement à barrette)
- Piston bi-segments diamètre 50mm pour une cylindrée exacte de 78,5 cc
- Culasse haute compression mono bloc
Performances Kit 80 Airsal Euro 2 Derbi :
Classé en gamme "Sport" voir "Racing", ce kit est donc plutôt coupleux et favorise les accélérations. Il apporte beaucoup de puissance dans les mi régimes. Il peut donc s'avérer idéal pour les pilotes souhaitant une réponse vive du moteur, pour entre autre, faciliter les wheelings !
Conseil de pro :
Pour bien l'exploiter nous vous recommandons de l'utiliser en combinaison avec un carburateur d'au moins 19mm ainsi qu'un pot d'échappement "Sport" (exemple: Stage6 Streetrace, Yasuni R2/Cross HM, SCR H.M, MVT S-Race, BRK, etc…).
Comme sur tous les kits en aluminium nous vous recommandons de bien contrôler la valeur de votre "squish" pour garantir puissance et fiabilité à votre moteur (la valeur idéale est indiquée dans la notice du cylindre).
- Moteur Derbi Euro3 (D50B0)
- Non Homologué
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish