Kit 85 BRK Racing Derbi Euro 2
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit cylindre culasse BRK 85cc "Racing Carrera 43" Derbi Euro2 (EBE / EBS)
Le kit cylindre culasse BRK 85cc "Racing Carrera 43" pour Derbi Euro2 (EBE / EBS) est développé par Barikit Racing Kit, connu sous l'abréviation BRK. Fabriqué en aluminium traité nikasil, il est équipé d'un piston mono-segment de diamètre 50mm.
Ces kits sont conçus spécifiquement pour être montés avec des vilebrequins de course de 43mm (contre une course d'origine de 40mm). Ils sont particulièrement performants à hauts régimes et offrent une qualité de fabrication satisfaisante, adaptée à leur prix de vente.
Classés dans la catégorie "Hyper Racing +70cc", ces kits cylindre sont parmi les plus puissants disponibles sur le marché. Pour en tirer pleinement parti, nous vous recommandons de les combiner avec un carburateur d'au moins 24-26mm et un échappement de type "Hyper Racing +70cc".
Ce kit est spécifiquement conçu pour les moteurs Derbi Euro2, avec un diamètre de 50mm et une course de 43mm. Il n'est pas homologué pour un usage sur route, étant destiné principalement à un usage en compétition ou sur circuit fermé.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit 85 BRK Racing Derbi Euro 2 | |
|---|---|
| Référence | BRK-EQ-997-43 |
| EAN | 8435031127907 |
| Poids | 2,00 kg |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Cylindrée | 85cc |
| Homologation | Non |
| Axe de piston | 12 mm |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 50 mm |
| Course | 43 mm |
| Longueur de bielle | Origine |
