Joints spi de vilebrequin MVT G2 / G3 / G4
TVA incluse, hors expédition
Description
Joints spy de vilebrequin pour carters MVT SC G2B / G3 / G4
MVT Racing propose un jeu de deux joints de vilebrequin, compatibles avec les carters MVT G2B / G3 / G4 des cyclomoteurs MBK 51 ou Peugeot RCX / SPX. Ces joints en Viton réduisent les frottements, ce qui favorise la puissance du moteur. Ils sont également très résistants aux températures élevées et aux hydrocarbures.
- Inclus : 2 joints de vilebrequin
- Matériau : Viton
À quoi sert un joint ?
Il existe divers types de joints ou pochette de joint pour entretenir un moteur, tels que la pochette de joints cylindre, le joint d’admission, le joint spi moteur, le joint de carter, le joint d'échappement, le joint de carburateur ou des pochettes de joints moteur. Ils ont tous la même fonction : Garantir l’étanchéité entre les pièces.
Quand et pourquoi changer un joint moteur ?
Lors de l'entretien de votre deux-roues ou en cas de perte de fluide, il est essentiel de se rappeler d'une règle importante : toujours remplacer un joint démonté par un neuf pour des raisons de sécurité !
En effet, un joint qui est endommagé ou cassé ne peut plus garantir une étanchéité suffisante entre les pièces, ce qui peut entraîner des dommages supplémentaires si vous le remontez sans le remplacer.
Avant de remonter le nouveau joint, il est impératif de retirer et de nettoyer soigneusement le plan de joint.
Par ailleurs, il est possible d'utiliser de la pâte à joint moteur en tant qu'alternative aux joints papier ou joints métalliques. Cependant, cette alternative ne peut pas être utilisée en remplacement d'un joint torique ou d'un joint spi.