Courroie Stage6 PRO Belt renforcée Piaggio Zip après 2000
Description
Nous vous présentons la courroie Stage6 Pro Belt renforcée pour Piaggio Zip / Vespa ap.00 apportant un gain de performances intéressant au niveau de la variation.
L'utilisation des meilleurs matériaux garantit une excellente résistance pour une durée de vie augmenté et un grip optimisé, plus résistante que l'origine.
La courroie renforcée a été conçue suivant un cahier des charges très poussé privilégiant la qualité de transmission situant cette courroie parmi les plus performantes du marché.
C'est une très bonne courroie pour remplacer celle d'origine, ou pour ceux qui recherche plus de performances, puisqu'elle offre tous les avantages de la qualité d'un produit Stage6.
720 x 18,7 x 8mm
Stage6 Sport Pro
La serie Sport Pro de Stage6 se compose de diverses pièces du système de variation. Ses variateurs, embrayages courroies et packs complets se destinent à des configuration de type sport plutôt qu'aux configuration de compétition.
Stage6 a ici retravaillé les formes et les matériaux pour améliorer les performances de la variation par rapport à l'origine, mais aussi la rendre plus fiable face au gain de puissance que peu engendrer un kit cylindre sport.
Quand changer la courroie Scooter ?
La puissance du moteur est transmise à la roue arrière par le biais de la courroie du Scooter, elle permet de relier le variateur au correcteur de couple. En général, elle doit être remplacée tous les 10 000 à 20 000 km. En cas d'usure intense, votre courroie patinera, d'ailleurs une courroie neuve patine aussi et il lui faudra un petit temps de rodage.
Comment changer la courroie d'un scooter ?
Le remplacement de la courroie d'un scooter est une opération simple qui ne nécessite pas de compétences mécaniques avancées. La première étape consiste à démonter le carter de kick pour accéder à la variation. Vous devrez utiliser un bloque piston et un outil de blocage pour démonter le variateur et la cloche d'embrayage. Vous pourrez ensuite retirer votre courroie usée et la remplacer par une courroie neuve. Lors du remontage, assurez-vous que la courroie est correctement alignée et tendue.
Vous pourrez voir comment changer une courroie en visionnant notre tutoriel : Montage variation
