Carter moteur Malossi RC-One MBK Nitro / Aerox

Name: Carter moteur Malossi RC-One MBK Nitro / Aerox
Brand: Malossi
SKU: M5716668
Price: 552 EUR
Availability: InStock

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Description

carter RC-One pour MBK Nitro / Aerox

Fruit d’un développement poussé, le carter RC-One marque un tournant dans le domaine de la compétition scooter en proposant une structure techniquement novatrice, prévue pour l’installation des composants racing de dernière génération.

Ce carter RC-One pour MBK Nitro / Aerox est conçu sur la base du carter RC-One Piaggio. Il vous faudra donc adapter tous les composants internes au moteur avec des pièces Piaggio à refroidissement liquide.

Points forts de ce carter :

Elimination du graissage séparé et de la traditionnelle pompe à eau mécanique
L’adoption d’une pompe à essence à dépression est désormais envisageable
Roulement de transmission plus grand D.16x22x12mm
Moteur aligné et fraisé pour le montage d’un cylindre Malossi Testa Rossa
Montage d’une boîte à clapet plus gros volume (AM6 / Derbi)

Ce carter moteur RC-One ouvre de nouvelles portes à la possibilité de concevoir des cylindres totalement inédits ou d’adapter d’autres cylindres.

remarque :

- Il faudra impérativement utiliser des composants Piaggio (transmission, variation, carter de kick, vilebrequin, cylindre, allumage). Vous pourrez par contre utiliser une jante arrière à disque standard Yamaha / MBK.
- Vous pourrez uniquement monter les cylindres "Flanged Mount" de chez Malossi !!

Caractéristiques techniques de ce carter :

Matériau : alliage d'aluminium au sillicium moulé sous pression
Poids : environ 5,150Kg
Entraxe vilebrequin / arbre d'embrayage : 270mm
Roulement de vilebrequin : 20x47x14mm
Roulement axe de roue : 20x47x14mm
Cage à aiguilles de carter de transmission : 16x22x12mm
Pipe 360° : diamètre 35mm pour carburateurs VHST et PWK
Boite à clapets : VL18
Alésage pied de cylindre : 61mm
Alésage vilebrequin : 78mm
Goujons : acier 8.8 norme UNI EN20898/1
Compatibilité : Minarelli Horizontal long

Remarque importante :

Malossi a apporté un changement pour le RC-One, et notre photo n’a pas encore été mise à jour. Le nouveau design comporte 8 trous, comme le carter C-One, mais avec un diamètre plus grand pour la base du cylindre : 61mm. Cela signifie que vous ne pouvez utiliser que des cylindres avec une bride de montage.

Questions sur le produit

Conseils et avertissements

Malossi C-One

Chez Malossi, la serie C-One concerne toutes les pièces exclusivement produite pour les fameux carters moteur de compétition C-One.
En effet, ces carters de courses sont conçus pour accueillir des cylindres de grande capacité, et de ce fait, tous les éléments adaptés à cette cylindrée augmentée.

Il existe également des accessoires propres à la série C-One, tels que les garde boues ou caches-allumage.

Malossi MHR

La série MHR de Malossi se décline en généralement en 3 versions disponibles pour les modèles les plus courants :

Si l'on devait comparer ces 3 versions, il faudrait considérer la MHR Team comme la version ultime en terme de puissance et de compétitivité. La MHR Racing serait une version intermédiaire, tandis que la Replica reprendrait les gros traits des versions supérieures, en mettant l'accent d'avantage sur la fiabilité pour un usage quotidien que sur la puissance pour la compétition.

Caractéristiques