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Echappement tuning Pot d'échappement

(15 produits)
Pot d'échappement Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Sport Hyper racing
Couleur
Argent Chrome Noir
Type de passage
Passage bas
Homologation
Oui Non
Série
BRK C10 C16 C21 C30 Carbon Carrera Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Granturismo Handmade Handmade TT LV One Maxi 4 MHR MHR TEAM Nardo Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T R1200 R1400 Racing Line RF50WR RF80WR Road Race Rookie RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro SM Chrom Sport StreetRace Testa Rossa Warrior Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
Stage6 TurboKit Voca Racing Yasuni
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Stage6
Pack Moteur Stage6 StreetRace 70 Fonte MBK Booster
Référence: S6-7216801/PACK2
1

Pack Moteur Stage6 StreetRace 70 Fonte MBK Booster

472,95 €
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545,00 €
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Stage6
Pack Moteur Stage6 Streetrace fonte 50cc Piaggio Typhoon / Zip
Référence: S6-7114010/PACK2

Pack Moteur Stage6 Streetrace fonte 50cc Piaggio Typhoon / Zip

411,69 €
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486,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro Black
Référence: YAS910B

Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro Black

279,00 €
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387,00 €
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TurboKit
Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T MBK Nitro 50 4T
Référence: TKM4T93-N

Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T MBK Nitro 50 4T

215,00 €
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269,00 €
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Promo
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro carbone Aramid
Référence: YAS910CK
4

Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro carbone Aramid

297,00 €
Disponible rapidement
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412,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni C21 MBK Nitro Rouge
Référence: YAS910R

Pot d'échappement Yasuni C21 MBK Nitro Rouge

279,00 €
Réapprovisionnement en cours
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387,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro carbone Black Edition
Référence: YAS910BE
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Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro carbone Black Edition

297,00 €
Réapprovisionnement en cours
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412,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro alu
Référence: YAS910
2

Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro alu

279,00 €
Réapprovisionnement en cours
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387,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 30 MBK Nitro carbone/Aramid
Référence: YAS911CK
2

Pot d'échappement Yasuni Carrera 30 MBK Nitro carbone/Aramid

359,00 €
Actuellement indisponible
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498,00 €
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Voca Racing
Pot d'échappement Rieju MRT Voca Warrior 50 - 70 Rouge
Référence: VCR-RD20185/RE
3

Pot d'échappement Rieju MRT Voca Warrior 50 - 70 Rouge

207,00 €
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263,00 €
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Voca Racing
Pot d'échappement Rieju MRT Voca Warrior 50 - 70 Noir
Référence: VCR-RD20185/BK

Pot d'échappement Rieju MRT Voca Warrior 50 - 70 Noir

207,00 €
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Voca Racing
Pot d'échappement Derbi Voca Warrior 50 - 70 Rouge
Référence: VCR-RD20192/RE
2

Pot d'échappement Derbi Voca Warrior 50 - 70 Rouge

207,00 €
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Voca Racing
Pot d'échappement Derbi Voca Warrior 50 - 70 Noir
Référence: VCR-RD20192/BK
3

Pot d'échappement Derbi Voca Warrior 50 - 70 Noir

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Voca Racing
Pot d'échappement AM6 Voca Warrior 50 - 70 Rouge
Référence: VCR-RD20188/RE
3

Pot d'échappement AM6 Voca Warrior 50 - 70 Rouge

207,00 €
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Voca Racing
Pot d'échappement AM6 Voca Warrior 50 - 70 Noir
Référence: VCR-RD20188/BK
2

Pot d'échappement AM6 Voca Warrior 50 - 70 Noir

207,00 €
Actuellement indisponible
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pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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