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Echappement tuning Pot d'échappement

(18 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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trouvés
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Gamme de produit
Sport Racing Hyper racing
Couleur
Carbone Gris Noir Rouge
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
BRK C10 C16 C21 C30 Carbon Carrera Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Handmade Handmade TT Maxi 4 MHR MHR TEAM Nardo Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica R/T R1400 Racing Line RF80WR Rookie RS 2 S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Slip-on Line Sport Testa Rossa Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
Bidalot Polini SCR Corse Yasuni
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C10 Racing Line RF80WR Sport Z
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Bidalot
Pot d'échappement Bidalot RF80-WR Derbi
Référence: BID15000787

Pot d'échappement Bidalot RF80-WR Derbi

473,00 €
En stock
SCR Corse
Pot d'échappement Derbi SCR Corse Racing Line 50
Référence: SCR-SM3766
8

Pot d'échappement Derbi SCR Corse Racing Line 50

261,00 €
En stock
SCR Corse
Pot d'échappement Sherco SM-R 50 SCR Corse Racing Line 70 Carbone
Référence: SCR-CRR3820CAR

Pot d'échappement Sherco SM-R 50 SCR Corse Racing Line 70 Carbone

293,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Peugeot 103 Polini Sport
Référence: P200.0305
13

Pot d'échappement Peugeot 103 Polini Sport

184,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Piaggio Ciao Polini Sport
Référence: P200.0132

Pot d'échappement Piaggio Ciao Polini Sport

162,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Peugeot Kisbee Carbone / Aramide
Référence: YAS317-4CK

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Peugeot Kisbee Carbone / Aramide

247,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Peugeot Kisbee Rouge
Référence: YAS317-4R

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Peugeot Kisbee Rouge

226,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Piaggio Zip Rouge
Référence: YAS317-3R

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Piaggio Zip Rouge

226,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Noir
Référence: YAS317-1B

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Noir

226,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 MBK Nitro Alu
Référence: YAS317-1

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 MBK Nitro Alu

196,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Noir
Référence: YAS418B
12

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Noir

161,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip carbone Black Edition
Référence: YAS418BE
5

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip carbone Black Edition

187,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Alu
Référence: YAS418
5

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Alu

174,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip carbone Aramid
Référence: YAS418CK
1

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip carbone Aramid

177,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 MBK Booster Noir
Référence: YAS317-2B

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 MBK Booster Noir

226,00 €
Disponible rapidement
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 MBK Nitro Carbone
Référence: YAS317-1C

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 MBK Nitro Carbone

247,00 €
Disponible rapidement
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 MBK Booster Alu
Référence: YAS317-2

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 MBK Booster Alu

205,00 €
Réapprovisionnement en cours
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 MBK Nitro Rouge
Référence: YAS317-1R
1

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 MBK Nitro Rouge

226,00 €
Réapprovisionnement en cours

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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