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Echappement tuning Pot d'échappement

(22 produits)
Pot d'échappement Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Sport Racing Hyper racing
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Chrome
Homologation
Oui Non
Série
BRK C10 C16 C21 C30 Carbon Carrera Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Granturismo Handmade Handmade TT LV One Maxi 4 MHR MHR TEAM Nardo Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T R1200 R1400 Racing Line RF50WR RF80WR Road Race Rookie RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro SM Chrom Sport StreetRace Testa Rossa Warrior Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
Doppler LeoVince SCR Corse Yasuni
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro Black
Référence: YAS910B

Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro Black

279,00 €
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Doppler
Pot d'échappement passage haut Derbi Doppler GP8.0 Noir
Référence: CGN487600

Pot d'échappement passage haut Derbi Doppler GP8.0 Noir

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SCR Corse
Pot d'échappement Piaggio Zip SCR Corse Hand Made 70
Référence: SCR-SC3796
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Pot d'échappement Piaggio Zip SCR Corse Hand Made 70

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SCR Corse
Pot d'échappement MBK Nitro SCR Corse Hand Made 70
Référence: SCR-SC3788
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Pot d'échappement MBK Nitro SCR Corse Hand Made 70

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SCR Corse
Pot d'échappement Derbi SCR Corse Handmade 50 - 70
Référence: SCR-SM3789
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Pot d'échappement Derbi SCR Corse Handmade 50 - 70

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SCR Corse
Pot d'échappement AM6 SCR Corse Handmade 50 - 70
Référence: SCR-SM3780
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Pot d'échappement AM6 SCR Corse Handmade 50 - 70

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SCR Corse
Pot d'échappement MBK Booster SCR Corse Hand Made 70 noir
Référence: SCR-SC3834
31

Pot d'échappement MBK Booster SCR Corse Hand Made 70 noir

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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince GP Evo 3 Piaggio NRG et Runner
Référence: S7497E

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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince GP Evo 3 MBK Nitro
Référence: S7488E
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Pot d'échappement LeoVince GP Evo 3 MBK Nitro

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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince GP Evo 3 Piaggio Zip
Référence: S7481E

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SCR Corse
Pot d'échappement Rieju MRT SCR Corse Hand Made 50 - 70 Noir
Référence: SCR-CR3852AL
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SCR Corse
Pot d'échappement Beta RR SCR Corse Hand Made 50 - 70 Noir
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SCR Corse
Pot d'échappement Sherco SM-R 50 SCR Corse Hand Made 50 - 70 Noir
Référence: SCR-CR3813AL

Pot d'échappement Sherco SM-R 50 SCR Corse Hand Made 50 - 70 Noir

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SCR Corse
Pot d'échappement Sherco SM-R 50 SCR Corse Hand Made 50 - 70 Carbone
Référence: SCR-CR3813CAR

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SCR Corse
Pot d'échappement Yamaha TZR 50 SCR Corse SM Chromé 50
Référence: SCR-SM3829
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Pot d'échappement Yamaha TZR 50 SCR Corse SM Chromé 50

164,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro carbone Aramid
Référence: YAS910CK
4

Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro carbone Aramid

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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni C21 MBK Nitro Rouge
Référence: YAS910R

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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro carbone Black Edition
Référence: YAS910BE
7

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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro alu
Référence: YAS910
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Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro alu

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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince GP Evo 3 MBK Booster
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Pot d'échappement LeoVince GP Evo 3 MBK Booster

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Doppler
Pot d'échappement passage bas Derbi Doppler GP8.0 Noir
Référence: CGN487598

Pot d'échappement passage bas Derbi Doppler GP8.0 Noir

243,00 €
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Doppler
Pot d'échappement AM6 Doppler GP8.0
Référence: CGN487597

Pot d'échappement AM6 Doppler GP8.0

243,00 €
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269,00 €
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pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

Panier

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