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Echappement tuning Pot d'échappement

(16 produits)
Pot d'échappement Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Sport Racing Hyper racing
Type de passage
Passage bas
Homologation
Oui Non
Série
BRK C10 C16 C21 C30 Carbon Carrera Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Granturismo Handmade Handmade TT LV One Maxi 4 MHR MHR TEAM Nardo Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T R1200 R1400 Racing Line RF50WR RF80WR Road Race Rookie RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro SM Chrom Sport StreetRace Testa Rossa Warrior Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
Malossi Polini
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Polini
Pot d'échappement MBK Nitro Polini Evolution 3
Référence: P200.0295
2

Pot d'échappement MBK Nitro Polini Evolution 3

319,00 €
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399,00 €
-20% Remise
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Polini
Pot d'échappement MBK Booster Polini Evolution 70
Référence: P200.0279
14

Pot d'échappement MBK Booster Polini Evolution 70

323,00 €
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381,00 €
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Polini
Pot d'échappement Polini Evolution Yamaha TZR
Référence: P200.0404

Pot d'échappement Polini Evolution Yamaha TZR

201,00 €
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237,00 €
-15% Remise
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Malossi
Pot d'échappement Malossi RX Kawasaki J 300cc / Kymco Downtwn 300cc
Référence: M3214808

Pot d'échappement Malossi RX Kawasaki J 300cc / Kymco Downtwn 300cc

381,00 €
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424,00 €
-10% Remise
Promo
Polini
Pot d'échappement MBK Booster Polini Scooter Team 4
Référence: P200.0406
1

Pot d'échappement MBK Booster Polini Scooter Team 4

152,00 €
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191,00 €
-20% Remise
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Polini
Pot d'échappement Polini Evolution Piaggio Medley 125 - 150cc i.e. 4V
Référence: P190.0061

Pot d'échappement Polini Evolution Piaggio Medley 125 - 150cc i.e. 4V

379,00 €
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PPC
401,00 €
-5% Remise
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Polini
Pot d'échappement Polini Evolution AM6 et Derbi
Référence: P200.0405

Pot d'échappement Polini Evolution AM6 et Derbi

214,00 €
Disponible rapidement
237,00 €
-10% Remise
Polini
Pot d'échappement Piaggio Zip Polini Scooter Team 4
Référence: P200.0407
1

Pot d'échappement Piaggio Zip Polini Scooter Team 4

189,00 €
Disponible rapidement
210,00 €
-10% Remise
Polini
Pot d'échappement MBK Nitro Polini Scooter Team 4
Référence: P200.0408

Pot d'échappement MBK Nitro Polini Scooter Team 4

203,00 €
Disponible rapidement
225,00 €
-10% Remise
Polini
Pot d'échappement Polini BIG Evo 94cc Piaggio Zip
Référence: P200.0287
1

Pot d'échappement Polini BIG Evo 94cc Piaggio Zip

370,00 €
Actuellement indisponible
411,00 €
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Polini
Pot d'échappement Polini P.R.E 100cc Piaggio
Référence: P200.0402

Pot d'échappement Polini P.R.E 100cc Piaggio

657,00 €
Actuellement indisponible
729,00 €
-10% Remise
Polini
Pot d'échappement Polini P.R.E 70cc Piaggio
Référence: P200.0401

Pot d'échappement Polini P.R.E 70cc Piaggio

657,00 €
Actuellement indisponible
729,00 €
-10% Remise
Polini
Pot d'échappement MBK Nitro Polini BIG Evo 94
Référence: P200.0289
3

Pot d'échappement MBK Nitro Polini BIG Evo 94

370,00 €
Actuellement indisponible
411,00 €
-10% Remise
Malossi
Pot d'échappement Malossi RX Black Vespa Primavera 3V i.e. 125 - 150cc
Référence: M3216551

Pot d'échappement Malossi RX Black Vespa Primavera 3V i.e. 125 - 150cc

508,00 €
Actuellement indisponible
564,00 €
-10% Remise
Polini
Pot d'échappement Polini Evolution Yamaha BW's 125 i.e.
Référence: P190.2003

Pot d'échappement Polini Evolution Yamaha BW's 125 i.e.

459,00 €
Actuellement indisponible
509,00 €
-10% Remise
Polini
Pot d'échappement Polini Evolution Vespa Primavera Sprint 125 - 150cc
Référence: P190.2001

Pot d'échappement Polini Evolution Vespa Primavera Sprint 125 - 150cc

459,00 €
Actuellement indisponible
509,00 €
-10% Remise

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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