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Pot d'échappement Pot d'échappement

(14 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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14
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produits
trouvés
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Gamme de produit
Sport Racing
Couleur
Carbone Gris Rouge
Type de passage
Passage haut
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
BRK C10 C16 C21 Carbon Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race Funky GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Handmade Handmade TT Handmade ZX Maxi 4 MHR MHR TEAM Nardo Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T Racing Line RF50WR RF80WR Rookie RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Silent Pro Sito Sito Plus Slip-on Line SM Chrom Sport StreetRace Testa Rossa Touring Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
Doppler Tecnigas Yasuni
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C10 E-NOX GP8.0 RS 2
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Doppler
Collier d'échappement Doppler ER1 / WR7 / GP8.0 D.70mm avec caoutchouc noir
Référence: CGN497296

Collier d'échappement Doppler ER1 / WR7 / GP8.0 D.70mm avec caoutchouc noir

12,50 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Peugeot Kisbee Carbone / Aramide
Référence: YAS317-4CK

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Peugeot Kisbee Carbone / Aramide

247,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Peugeot Kisbee Carbone
Référence: YAS317-4C
1

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Peugeot Kisbee Carbone

247,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Peugeot Kisbee Rouge
Référence: YAS317-4R

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Peugeot Kisbee Rouge

226,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Peugeot Kisbee Alu
Référence: YAS317-4

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Peugeot Kisbee Alu

204,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Piaggio Zip Alu
Référence: YAS317-3

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Piaggio Zip Alu

205,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 MBK Nitro Carbone
Référence: YAS317-1C

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 MBK Nitro Carbone

247,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement CPI SM Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061255001

Pot d'échappement CPI SM Tecnigas E-NOX Steel

149,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Suzuki SMX Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061256001
1

Pot d'échappement Suzuki SMX Tecnigas E-NOX Steel

149,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Beta RR avant 2012 Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061251001
1

Pot d'échappement Beta RR avant 2012 Tecnigas E-NOX Steel

149,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement MBK Nitro 100 2T Tecnigas RS
Référence: TG0610380
1

Pot d'échappement MBK Nitro 100 2T Tecnigas RS

175,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Gilera Runner 125 et 180 2T Tecnigas RS-II
Référence: TG0610141

Pot d'échappement Gilera Runner 125 et 180 2T Tecnigas RS-II

227,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Aprilia MX 50 avant 2005 Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061250001
1

Pot d'échappement Aprilia MX 50 avant 2005 Tecnigas E-NOX Steel

149,00 €
Réapprovisionnement en cours
Doppler
Pot d'échappement passage haut Derbi Doppler GP8.0 Noir
Référence: CGN487600

Pot d'échappement passage haut Derbi Doppler GP8.0 Noir

269,00 €
Actuellement indisponible

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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