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Pot d'échappement Pot d'échappement

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Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing Hyper racing
Couleur
Noir Rouge
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Brut Verni
Homologation
Oui Non
Série
C16 C21 Evolution For Race Funky P.R.E. Scooter 4 Scooter Team Sito Sito Plus Sport Z
Marque
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Derbi Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi Metrakit MotoForce MVT MXS Racing Naraku Piaggio Polini Proma Rieju RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Voca Racing Yasuni YCF
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Sito
Pot d'échappement Sito Plus Piaggio Typhoon 125 2T
Référence: S0229

Pot d'échappement Sito Plus Piaggio Typhoon 125 2T

164,00 €
En stock
Promo
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro Black
Référence: YAS910B

Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro Black

319,00 €
Réapprovisionnement en cours
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Booster Noir
Référence: YAS308B
19

Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Booster Noir

288,00 €
Réapprovisionnement en cours
Sito
Pot d'échappement Leovince Cobra Peugeot 103
Référence: CGN1438
2

Pot d'échappement Leovince Cobra Peugeot 103

78,50 €
Réapprovisionnement en cours
Polini
Ressort pot d'échappement 70mm Polini Piaggio / Peugeot / MBK
Référence: P228.0001
2

Ressort pot d'échappement 70mm Polini Piaggio / Peugeot / MBK

2,10 €
Actuellement indisponible
Polini
Joint d'échappement Polini Peugeot Ludix et Vespa 50
Référence: P252.0006
1

Joint d'échappement Polini Peugeot Ludix et Vespa 50

1,80 €
Actuellement indisponible
Polini
Joint d'échappement cylindre à 3 vis pour cylindre Polini BIG EVO 2010
Référence: P252.0011

Joint d'échappement cylindre à 3 vis pour cylindre Polini BIG EVO 2010

3,40 €
Actuellement indisponible
Polini
Pot d'échappement Polini Evolution AM6 et Derbi
Référence: P200.0405

Pot d'échappement Polini Evolution AM6 et Derbi

237,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Collier de silencieux Polini For Race et Funky
Référence: P332.0012
6

Collier de silencieux Polini For Race et Funky

10,50 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Honda PCX 125cc 2010 Yasuni 4 Black Carbone
Référence: YAS653BC

Pot d'échappement Honda PCX 125cc 2010 Yasuni 4 Black Carbone

379,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Pot d'échappement Polini Piaggio Vespa PK 50
Référence: P200.2050

Pot d'échappement Polini Piaggio Vespa PK 50

134,00 €
Actuellement indisponible
PPC
136,00 €
-1% Remise
Polini
Pot d'échappement Polini Vespa Special 50c
Référence: P200.2030/S

Pot d'échappement Polini Vespa Special 50c

140,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Manchon de pot d'échappement 22 - 25mm Polini For Race
Référence: P223.0147

Manchon de pot d'échappement 22 - 25mm Polini For Race

5,50 €
Actuellement indisponible
KRM
Bague d'accord de pot 3mm KRM 80 - 90
Référence: KR069F

Bague d'accord de pot 3mm KRM 80 - 90

7,50 €
Actuellement indisponible
Polini
Pot d'échappement Polini P.R.E 70cc Piaggio
Référence: P200.0401

Pot d'échappement Polini P.R.E 70cc Piaggio

729,00 €
Actuellement indisponible
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Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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