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Pot d'échappement Pot d'échappement

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Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Type Origine Hyper racing
Couleur
Chrome
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Brut
Homologation
Oui Non
Série
Sito Sito Plus
Marque
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Derbi Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi Metrakit MotoForce MVT MXS Racing Naraku Piaggio Polini Proma Rieju RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas Top Performances TurboKit Voca Racing Yasuni YCF
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2Fast Derbi GY6 KRM Naraku RMS Sito
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GY6
Pot d'échappement Scooter GY6 50 avec recyclage de gaz
Référence: OE-GY6BT15443

Pot d'échappement Scooter GY6 50 avec recyclage de gaz

58,00 €
Réapprovisionnement en cours
GY6
Joint pot d'échappement GY6, modčles avec reniflard, 139QMB / 139QMA
Référence: OE-GY6BT15632

Joint pot d'échappement GY6, modčles avec reniflard, 139QMB / 139QMA

1,30 €
Actuellement indisponible
KRM
Pot d'échappement KRM 100 pour carter 2Fast Passion
Référence: KR263F

Pot d'échappement KRM 100 pour carter 2Fast Passion

329,00 €
Actuellement indisponible
345,00 €
-5% Remise
2Fast
Pot d'échappement 2Fast FL100 pour carter Malossi C-one / RC-one
Référence: TFAST072

Pot d'échappement 2Fast FL100 pour carter Malossi C-one / RC-one

449,00 €
Actuellement indisponible
2Fast
Pot d'échappement 2Fast FL70 Piaggio
Référence: TFAST069
1

Pot d'échappement 2Fast FL70 Piaggio

459,00 €
Actuellement indisponible
2Fast
Pot d'échappement 2Fast 70 AM6
Référence: TFAST057

Pot d'échappement 2Fast 70 AM6

429,00 €
Actuellement indisponible
2Fast
Pot d'échappement 2Fast 70 Derbi
Référence: TFAST056

Pot d'échappement 2Fast 70 Derbi

429,00 €
Actuellement indisponible
PPC
489,00 €
-12% Remise
2Fast
Pot d'échappement 2Fast 100cc MBK Nitro
Référence: TFAST045

Pot d'échappement 2Fast 100cc MBK Nitro

459,00 €
Actuellement indisponible
2Fast
Pot d'échappement 2Fast 70 MBK Nitro
Référence: TFAST006
3

Pot d'échappement 2Fast 70 MBK Nitro

439,00 €
Actuellement indisponible
2Fast
Pot d'échappement 2Fast 86 - 94cc MBK Nitro
Référence: TFAST013
5

Pot d'échappement 2Fast 86 - 94cc MBK Nitro

449,00 €
Actuellement indisponible
2Fast
Pot d'échappement 2Fast 70cc Piaggio Zip
Référence: TFAST003
4

Pot d'échappement 2Fast 70cc Piaggio Zip

439,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Joint d'échappement graphite 28,5x34,5x32,5mm Honda FES 250 et SH 300
Référence: NK150.31

Joint d'échappement graphite 28,5x34,5x32,5mm Honda FES 250 et SH 300

14,50 €
Actuellement indisponible
RMS
Douille silencieux d'échappement Vespa PX 200
Référence: R100751070

Douille silencieux d'échappement Vespa PX 200

21,50 €
Actuellement indisponible
KRM
Bague d'accord de pot 3mm KRM 80 - 90
Référence: KR069F

Bague d'accord de pot 3mm KRM 80 - 90

6,90 €
Actuellement indisponible
7,90 €
-13% Remise
KRM
Bague d'accord de pot 2mm KRM 80 - 90
Référence: KR068F

Bague d'accord de pot 2mm KRM 80 - 90

6,90 €
Actuellement indisponible
7,90 €
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Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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