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Pot d'échappement Pot d'échappement

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Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Type Origine Sport
Couleur
Chrome Noir
Type de passage
Passage haut
Finition échappement
Chrome Verni
Homologation
Oui Non
Série
Sito Plus
Marque
Akrapovic Derbi Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi MotoForce MXS Racing Naraku Piaggio Polini Rieju RMS Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas Top Performances TurboKit Voca Racing Yasuni
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Standard Parts
Pot d'échappement Honda Dio type origine
Référence: OE-KYM10445

Pot d'échappement Honda Dio type origine

55,00 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Pot d'échappement Solex 5000
Référence: CGN484516

Pot d'échappement Solex 5000

43,00 €
Disponible rapidement
PPC
65,50 €
-34% Remise
Standard Parts
Pot d'échappement Solex Micron
Référence: CGN484514

Pot d'échappement Solex Micron

34,50 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Collier d'échappement MBK 51 (ovale)
Référence: CGN4168

Collier d'échappement MBK 51 (ovale)

13,50 €
Disponible rapidement
Sito
Pot d'échappement Sito Plus Peugeot Fox
Référence: CGN214526

Pot d'échappement Sito Plus Peugeot Fox

123,00 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Pot d'échappement MBK 51 et Magnum Racing type origine
Référence: CGN4159

Pot d'échappement MBK 51 et Magnum Racing type origine

45,00 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Pot d'échappement type Cobra origine MBK 51
Référence: A012110

Pot d'échappement type Cobra origine MBK 51

102,00 €
Disponible rapidement
GY6
Pot d'échappement Scooter GY6 50 sans recyclage de gaz
Référence: OE-GY6BT34001
1

Pot d'échappement Scooter GY6 50 sans recyclage de gaz

48,50 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Ressort pot d'échappement d.10x90mm Noir
Référence: MF96.80005

Ressort pot d'échappement d.10x90mm Noir

2,10 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Ruban isolant échappement fibre de verre blanche (1m x 50mm)
Référence: CGN496875

Ruban isolant échappement fibre de verre blanche (1m x 50mm)

4,60 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Ligne d'échappement complète inox Junior Pit Bike
Référence: MB7472

Ligne d'échappement complète inox Junior Pit Bike

54,50 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Collecteur d'échappement d.32mm MX / AGB34 / D2 / RFZ Junior cadre double poutre
Référence: MB3063

Collecteur d'échappement d.32mm MX / AGB34 / D2 / RFZ Junior cadre double poutre

34,00 €
Actuellement indisponible
GY6
Pot d'échappement Scooter GY6 50 avec recyclage de gaz
Référence: OE-GY6BT15443

Pot d'échappement Scooter GY6 50 avec recyclage de gaz

58,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Tuyau de refoulement pour Solex
Référence: CGN489596

Tuyau de refoulement pour Solex

9,60 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Pot d'échappement Piaggio Ciao PX type origine
Référence: CGN3280

Pot d'échappement Piaggio Ciao PX type origine

43,00 €
Actuellement indisponible
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Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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