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Pot d'échappement Pot d'échappement

(15 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Racing Hyper racing
Type de passage
Passage bas Passage haut
Homologation
Oui Non
Série
BRK C16 C21 C30 Carbon Cross 70 E-NOX Evolution For Race GP Evo 2 GP Evo 3 GP90 Handmade LV One MHR MHR TEAM Next R P.R.E. Pro Race Q-Tre R/T R1400 Racing Line RF50WR RF80WR RS 2 S-Race Scooter 4 Silent Pro Sito Sito Plus SM Chrom Sport Testa Rossa Wild Lion
Marque
Bidalot Malossi SCR Corse Yasuni
Prix
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Non C21 Cross 70 MHR RF80WR Wild Lion
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Malossi
Pot d'échappement Malossi MHR TEAM Big Bore 3 Minarelli horizontal
Référence: M3216827

Pot d'échappement Malossi MHR TEAM Big Bore 3 Minarelli horizontal

422,00 €
En stock
Malossi
Pot d'échappement Gilera Runner 125 et 180 2T Malossi MHR Racing
Référence: M329612
3

Pot d'échappement Gilera Runner 125 et 180 2T Malossi MHR Racing

463,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni C21 MBK Nitro Rouge
Référence: YAS910R

Pot d'échappement Yasuni C21 MBK Nitro Rouge

313,00 €
En stock
Bidalot
Pot d'échappement Bidalot RF80-WR Derbi
Référence: BID15000787

Pot d'échappement Bidalot RF80-WR Derbi

451,00 €
En stock
SCR Corse
Pot d'échappement Derbi Senda SCR Corse Racing Line 70 Carbone
Référence: SCR-CRR3818
8

Pot d'échappement Derbi Senda SCR Corse Racing Line 70 Carbone

301,00 €
En stock
SCR Corse
Pot d'échappement Rieju MRT 50 SCR Corse Hand Made 50 - 70 Carbone
Référence: SCR-CRR3860
5

Pot d'échappement Rieju MRT 50 SCR Corse Hand Made 50 - 70 Carbone

309,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro Black
Référence: YAS910B

Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro Black

311,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro carbone Black Edition
Référence: YAS910BE
7

Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro carbone Black Edition

329,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro alu
Référence: YAS910
2

Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro alu

308,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro carbone Aramid
Référence: YAS910CK
4

Pot d'échappement Yasuni Carrera 21 MBK Nitro carbone Aramid

329,00 €
En stock
Malossi
Pot d'échappement Malossi MHR Racing MBK Nitro / Yamaha Aerox
Référence: M3219489

Pot d'échappement Malossi MHR Racing MBK Nitro / Yamaha Aerox

438,00 €
En stock
Malossi
Pot d'échappement Malossi Wild Lion Kymco Agility 50 2T
Référence: M3216593

Pot d'échappement Malossi Wild Lion Kymco Agility 50 2T

219,00 €
En stock
Malossi
Pot d'échappement Malossi Testa Rossa 94 MBK Nitro
Référence: M3217320

Pot d'échappement Malossi Testa Rossa 94 MBK Nitro

477,00 €
Réapprovisionnement en cours
Malossi
Pot d'échappement Malossi MHR C-One 70 MBK Nitro
Référence: M3217327

Pot d'échappement Malossi MHR C-One 70 MBK Nitro

455,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Pot d'échappement Malossi MHR Racing MBK Booster
Référence: M327561
13

Pot d'échappement Malossi MHR Racing MBK Booster

478,00 €
Actuellement indisponible

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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