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Echappement tuning Moto Cross

(685 produits)
Pot d'échappement Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Sport Racing
Couleur
Argent
Type de passage
Passage haut
Finition échappement
Brut Chrome Verni
Homologation
Oui Non
Série
304 Factory Sound Enduro Evolution Line Factory Factory 4.1 Factory Fatty Fatty Gnarly Megabomb Platinum Platinum 2 Powercore Powercore 2 Powercore 2.1 Powercore 4 Q4 R-304 Shorty RS12 SXTC T-4 T-6 TI-2 Shorty TI-6 TI-6 PRO Turbinecore Type 296 Works
Marque
Akrapovic FMF Giannelli Pro Circuit Voca Racing Yoshimura
Prix
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Pro Circuit
Ligne d'échappement Pro Circuit T-6 YZF 250 dès 2019 inox / alu
Référence: PC-18201855

Ligne d'échappement Pro Circuit T-6 YZF 250 dès 2019 inox / alu

1.234,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Ligne d'échappement Pro Circuit TI-6 YZF 250 dès 2019 titane / carbone
Référence: PC-18201852

Ligne d'échappement Pro Circuit TI-6 YZF 250 dès 2019 titane / carbone

1.622,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Pot d'échappement Pro Circuit Works YZ 65
Référence: PC-18201837

Pot d'échappement Pro Circuit Works YZ 65

364,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Ligne d'échappement Pro Circuit TI-6 SX-F / FC / MC-F 450 titane / carbone
Référence: PC-18201835

Ligne d'échappement Pro Circuit TI-6 SX-F / FC / MC-F 450 titane / carbone

1.523,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Ligne d'échappement Pro Circuit T-6 SX-F / FC / MC-F 450 inox / alu
Référence: PC-18201834

Ligne d'échappement Pro Circuit T-6 SX-F / FC / MC-F 450 inox / alu

1.188,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Ligne d'échappement Pro Circuit TI-6 PRO Pro CRF 250 dès 2018 titane / carbone
Référence: PC-18201822

Ligne d'échappement Pro Circuit TI-6 PRO Pro CRF 250 dès 2018 titane / carbone

1.871,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Ligne d'échappement Pro Circuit TI-6 Pro RM-Z 450 dès 2018 titane / carbone
Référence: PC-18201810

Ligne d'échappement Pro Circuit TI-6 Pro RM-Z 450 dès 2018 titane / carbone

1.523,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Ligne d'échappement Pro Circuit T-6 RM-Z 450 dès 2018 inox / alu
Référence: PC-18201808

Ligne d'échappement Pro Circuit T-6 RM-Z 450 dès 2018 inox / alu

1.188,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Ligne d'échappement Pro Circuit T-6 YZF 450 dès 2018 inox / alu
Référence: PC-18201800

Ligne d'échappement Pro Circuit T-6 YZF 450 dès 2018 inox / alu

1.234,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Ligne d'échappement Pro Circuit T-6 CRF 450 2017-2018 inox / alu
Référence: PC-18201766

Ligne d'échappement Pro Circuit T-6 CRF 450 2017-2018 inox / alu

1.282,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Ligne d'échappement Pro Circuit T6 YZF 450 2014-2017 inox / carbone
Référence: PC-18201741

Ligne d'échappement Pro Circuit T6 YZF 450 2014-2017 inox / carbone

1.425,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Ligne d'échappement Pro Circuit TI-6 KXF 450 2009-2015 titane / carbone
Référence: PC-18201618

Ligne d'échappement Pro Circuit TI-6 KXF 450 2009-2015 titane / carbone

1.523,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Ligne d'échappement Pro Circuit T6 KXF450 2009-2015 inox / carbone
Référence: PC-18201601

Ligne d'échappement Pro Circuit T6 KXF450 2009-2015 inox / carbone

1.376,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Ligne d'échappement Pro Circuit T6 RM-Z 450 2015-2017 inox / carbone
Référence: PC-18201591

Ligne d'échappement Pro Circuit T6 RM-Z 450 2015-2017 inox / carbone

1.376,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Ligne d'échappement Pro Circuit T6 CRF 150 inox / carbone
Référence: PC-18201544

Ligne d'échappement Pro Circuit T6 CRF 150 inox / carbone

1.376,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Pot d'échappement Pro Circuit Platinium KX 85 dès 2014
Référence: PC-18201500

Pot d'échappement Pro Circuit Platinium KX 85 dès 2014

381,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Pot d'échappement Pro Circuit Platinium WR 250 / 300 2009-2013
Référence: PC-18201440

Pot d'échappement Pro Circuit Platinium WR 250 / 300 2009-2013

324,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Pot d'échappement Pro Circuit Platinium GAsGAS 250 / 300 2006-2009
Référence: PC-18201371

Pot d'échappement Pro Circuit Platinium GAsGAS 250 / 300 2006-2009

435,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Pot d'échappement Pro Circuit Platinium KX 85 2002-2013
Référence: PC-18201304

Pot d'échappement Pro Circuit Platinium KX 85 2002-2013

381,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Pot d'échappement Pro Circuit Platinium KTM SX 250 2011-2016
Référence: PC-18201253

Pot d'échappement Pro Circuit Platinium KTM SX 250 2011-2016

393,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Pot d'échappement Pro Circuit Platinium 2 KTM 200
Référence: PC-18200184

Pot d'échappement Pro Circuit Platinium 2 KTM 200

324,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Pot d'échappement Pro Circuit Platinium CR 85 2005-2007
Référence: PC-18200154

Pot d'échappement Pro Circuit Platinium CR 85 2005-2007

381,00 €
Actuellement indisponible
Pro Circuit
Pot d'échappement Pro Circuit Platinium Husqvarna CR 250 1999-2002
Référence: PC-18200056

Pot d'échappement Pro Circuit Platinium Husqvarna CR 250 1999-2002

393,00 €
Actuellement indisponible
FMF
Silencieux FMF Powercore 4 Slip On aluminium CRF 450 2021
Référence: FMF18212041

Silencieux FMF Powercore 4 Slip On aluminium CRF 450 2021

474,00 €
Actuellement indisponible
FMF
Ligne FMF Factory RCT 4.1 aluminium / inox CRF 450 2021
Référence: FMF18201993

Ligne FMF Factory RCT 4.1 aluminium / inox CRF 450 2021

1.186,00 €
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pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

Panier

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