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Pot d'échappement Moto 50cc

(785 produits)
Moto 50cc Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing Hyper racing
Couleur
Argent Blanc Bleu Brun Carbone Chrome Gris Jaune Noir Or Orange Rose Rouge transparent Turquoise Vert Violet à peindre
Type de passage
Passage bas Passage haut Sous selle
Finition échappement
Brut Chrome Verni
Homologation
Oui Non
Série
Bestia BRK Carbon Carrera Chromado Chromed Cross Cross 70 Cross HM Cross ML E-Box E-NOX Enduro ER1 Evolution For Race GP8.0 GP90 Grand Prix Handmade Lacado Max Pro MHR MHR Replica Original Pro Pro Race R/T R1 R2 R3 R4 R5 Racing Line RF50WR RF80WR RF90/96-WR Rookie RR-7 S-Race S-Road S3R Silent Pro Slip-on Line SM Chrom Sport Pro Street CE StreetRace Warrior WR7 X-Fight XS 2
Marque
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Derbi Doppler Giannelli KRM LeoVince Malossi Metrakit Moose Racing MotoForce MVT MXS Racing Naraku Polini Proma Rieju RMS SCR Corse Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas Top Performances TurboKit Voca Racing Yasuni YCF
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Cross ML Rieju MRT Carbone Kevlar®
Référence: YAS807TCK-D57

Pot d'échappement Yasuni Cross ML Rieju MRT Carbone Kevlar®

249,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Cross ML Derbi Senda Carbone Kevlar®
Référence: YAS807TCK-94

Pot d'échappement Yasuni Cross ML Derbi Senda Carbone Kevlar®

249,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Cross ML Beta RR-T et Rieju SMX Carbone Kevlar®
Référence: YAS807TCK-19

Pot d'échappement Yasuni Cross ML Beta RR-T et Rieju SMX Carbone Kevlar®

249,00 €
Actuellement indisponible
TurboKit
Pot d'échappement HM CRE Dérapage avant 2006 Turbokit Bufanda R
Référence: TK-H10524

Pot d'échappement HM CRE Dérapage avant 2006 Turbokit Bufanda R

189,00 €
Actuellement indisponible
TurboKit
Pot d'échappement Rieju RS1 Turbokit Road R
Référence: TK-H10044

Pot d'échappement Rieju RS1 Turbokit Road R

173,00 €
Actuellement indisponible
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Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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