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Allumage Moto 50cc

(560 produits)
Moto 50cc Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Yamaha DT 50 LC Portugal
Référence: IKEE.001.15

Allumage Italkit Selettra analogique Yamaha DT 50 LC Portugal

255,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bobine CDI Ducati / Kokusan AM6 et Derbi av. 2017
Référence: CGN506233

Bobine CDI Ducati / Kokusan AM6 et Derbi av. 2017

29,50 €
Actuellement indisponible
Rieju
Bobine CDI Rieju 12V - 55W
Référence: OE-RIE0/005.070.2005

Bobine CDI Rieju 12V - 55W

98,50 €
Actuellement indisponible
Polini
Bobine d'allumage / CDI Polini Evolution PVL digital
Référence: P171.0666

Bobine d'allumage / CDI Polini Evolution PVL digital

201,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK SILMAR10C9S (95468)
Référence: L-SAZKNGKSILMAR10C9S

Bougie NGK SILMAR10C9S (95468)

37,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK MR7G-9E (90312)
Référence: L-SAZKNGKMR7G-9E

Bougie NGK MR7G-9E (90312)

12,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK LR7D (90072)
Référence: L-SAZKNGKLR7D

Bougie NGK LR7D (90072)

9,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK LFR5A-11 (6376)
Référence: L-SAZKNGKLFR5A-11

Bougie NGK LFR5A-11 (6376)

7,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK IZFR6F11 (4095)
Référence: L-SAZKNGKIZFR6F11

Bougie NGK IZFR6F11 (4095)

21,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK IMR9B-9H (4888)
Référence: L-SAZKNGKIMR9B-9H

Bougie NGK IMR9B-9H (4888)

28,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK IMR8E-9HES (95397)
Référence: L-SAZKNGKIMR8E-9HES

Bougie NGK IMR8E-9HES (95397)

31,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK ILFR6G-E (4212)
Référence: L-SAZKNGKILFR6G-E

Bougie NGK ILFR6G-E (4212)

28,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK GR7CI-8 (95476)
Référence: L-SAZKNGKGR7CI-8

Bougie NGK GR7CI-8 (95476)

20,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK DP8EA-9 (5829)
Référence: L-SAZKNGKDP8EA-9

Bougie NGK DP8EA-9 (5829)

3,60 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR6EH-9 (2688)
Référence: L-SAZKNGKCR6EH-9

Bougie NGK CR6EH-9 (2688)

12,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BPMR4A (6028)
Référence: L-SAZKNGKBPMR4A

Bougie NGK BPMR4A (6028)

5,40 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BCP7ET (2078)
Référence: L-SAZKNGKBCP7ET

Bougie NGK BCP7ET (2078)

7,60 €
Actuellement indisponible
NGK
Antiparasite NGK XD05F-R (8768)
Référence: L-SAZKNGKXD05F-R

Antiparasite NGK XD05F-R (8768)

8,20 €
Actuellement indisponible
NGK
Antiparasite NGK VD05F-R (836)
Référence: L-SAZKNGKVD05F-R

Antiparasite NGK VD05F-R (836)

5,80 €
Actuellement indisponible
Derbi
Boitier CDI - pièce détachée d'origine Derbi Euro2 / Euro3
Référence: OE-DE00H03334171

Boitier CDI - pièce détachée d'origine Derbi Euro2 / Euro3

171,00 €
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L’allumage

L’allumage est un système complet, composé d'une bougie provoquant l’étincelle qui enflamme les gaz dans la chambre de combustion, d'une bobine servant à produire les hautes tensions nécessaires à la création de l'étincelle et d'un système de commande de l'allumage appelé boitier CDI. Dans un cylindre, le mélange air/essence contenu doit subir une élévation de température pour s’enflammer. C´est à ce moment là que l’allumage entre en action. L’inflammation du mélange ... est provoquée par une étincelle qui jaillit entre les électrodes d’une bougie placée dans la chambre de combustion. L’énergie dissipée par l’étincelle élève localement la température du mélange et provoque ainsi son inflammation, provoquant la combustion dans le cylindre.

Allumages à avance fixe ou variable

Nous proposons des bougies et antiparasites commercialisés par Motoforce et NGK pour tous types d’usage à très bons prix. Nos bobines et boîtiers CDI d’un rapport qualité/prix exceptionnel sont disponibles pour la plupart des 50cc.
Sur les deux-roues 50cc, les constructeurs montent des allumages à avance fixe, c'est-à-dire que l’étincelle se produit toujours au même moment. Ces allumages fonctionnent avec le faisceau électrique d’origine et ne nécessitent aucun calage particulier.
Sur les engins aux configurations plus poussées, nous conseillons de monter des allumages à avance variable. Equipés d’une platine, d’un rotor et d’un stator plus léger, ces allumages conçus pour la compétition permettent au moteur de mieux réagir aux changements de gaz. Leur bobine procure une étincelle forte jusqu’à 20.000 t/min. Déclinés en version analogique comme le Italkit Selettra, le moment où se produira l’étincelle sera toujours le même.
A l’inverse, avec un allumage digital, comme l’allumage Digital Stage 6 à rotor interne, le Malossi MHR ou le MVT digital, le moment où se produira l’étincelle variera selon le régime moteur.
Pour le montage et le réglage d’un allumage à rotor interne il vous faut des connaissances dans le domaine et plusieurs outils appropriés. Pour plus d’informations à propos des allumages visitez nos tutoriaux.

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