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Kit cylindre Haut moteur

(23 produits)
Kit cylindre Culasse et piston Arbre à cames et soupape Joint cylindre Accessoires haut moteur
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produits
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Gamme de produit
Sport Racing Hyper racing
Matériaux cylindre
Alu Fonte
Cylindrée
50cc 60cc 62cc 65cc 66cc 68cc 70cc 72cc 75cc 77cc 79cc 80cc 84cc 85cc 86cc 88cc 90cc 94cc 95cc 96cc 100cc 105cc 107cc 110cc 115cc 120cc 125cc 132cc 140cc 150cc 155cc 160cc 165cc 170cc 171cc 172cc 175cc 177cc 180cc 187cc 190cc 209cc 250cc 282cc 290cc 63cc 300cc
Axe de piston
12 mm 13 mm 14 mm 15 mm
Course
Origine 43 mm 44 mm 47 mm 49,5 mm 50 mm 51 mm 52,8 mm
Longueur de bielle
Origine 95 mm 100 mm
Homologation
Oui Non
Série
Evolution P.R.E.
Marque
2Fast Airsal Barikit D.R. Malossi Naraku Polini Top Performances
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62cc 85cc 100cc 110cc 132cc 165cc 300cc
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Polini
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Référence: TFAST044

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Top Performances
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Naraku
Kit cylindre Naraku 100 MBK Nitro 100
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Référence: NK702.02

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Référence: DR-KT00018

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Kits cylindres

Le choix de cylindres pour scooters, moto 50cc, cyclomoteurs, mobylettes et maxiscooters est immense.Vous y trouverez des cylindres adaptables reprenant les caractéristiques d'origine, dont le rapport qualité-prix est phénoménal. Nous proposons également des cylindres d'origine de fabricants leaders, tels que:

Pour une utilisation quotidienne mais plus excitante, nous proposons des kits cylindres sport dans différentes cylindrée. Ici aussi, les meilleurs fabricants sont disponible :

Pour la compétition, nous avons bien sûr aussi des kits  cylindres racing et hyper racing. Dans ce cas, vous devrez cependant aussi moidifier de nombreuses autres pièces en conséquence: carburateur , le boîte à clapet  , l' échappement, embrayage et éventuellement la transmission. Voici à nouveau nos meilleures ventes :

Dans la plupart des cas, nos kits cylindres sont livrés complets avec culasse, piston et joints, mais il existe également des cylindres vendus séparément. Les petits budgets ne sont pas oubliés : des marques comme Airsal, Motoforce et fabriquent des cylindres de première qualité à des prix raisonnables.

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