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Arbre à cames et soupape Haut moteur

(5 produits)
Kit cylindre Culasse et piston Arbre à cames et soupape Joint cylindre Accessoires haut moteur
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Hot Cams Moose Racing Prox
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Hot Cams
Pastille de soupape Hot Cams
Référence: HC-5PK-MASTER

Pastille de soupape Hot Cams

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Moose Racing
Pastilles de soupape acier
Référence: MR0926_MASTER

Pastilles de soupape acier

à partir de 6,80 €
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Prox
Kit 5 pastilles de soupape Prox 9,48X2,525 CRF / YZF / KXF / RM-Z 450
Référence: PROX-09261595

Kit 5 pastilles de soupape Prox 9,48X2,525 CRF / YZF / KXF / RM-Z 450

9,40 €
Disponible rapidement
Prox
Kit 5 pastilles de soupape Prox 7,48X 2,525 CRF / YZF / KXF / RM-Z 250
Référence: PROX-09261549

Kit 5 pastilles de soupape Prox 7,48X 2,525 CRF / YZF / KXF / RM-Z 250

9,40 €
Disponible rapidement
Prox
Kit 5 pastilles de soupape Prox 10,00X2,525 KTM / Husaberg 400 - 570
Référence: PROX-09261509

Kit 5 pastilles de soupape Prox 10,00X2,525 KTM / Husaberg 400 - 570

9,40 €
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L'arbre à cames et les soupapes

L'arbre à cames et les soupapes sont les pièces qui caractérisent le mieux le moteur 4 temps. Cependant, ce ne sont pas les seules pièces se trouvant dans la culasse et permettant le fonctionnement de ce type de moteur.
Dans cette catégorie, vous trouverez donc toutes les pièces détachées que l'on peut trouver autour des arbre à cames et des soupapes : pastilles, ressorts, chaine de distribution, joints de queue de soupape, culbuteurs... etc !

Des fabricants comme Malossi ou Hot Cams proposent également des arbres à cames tuning / sport avec des angles modifiés qui permettent d'optimiser les performances du moteur. L'arbre à cames est d'ailleurs le meilleur moyen d'obtenir plus de puissance d'un moteur 4 temps !
On peut également mettre des soupapes de plus gros diamètre, mais dans ce cas, il faut modifier la culasse ou opter pour une culasse spéciale.

ATTENTION ! Remplacer ces pièces demande des compétences élevées en mécanique ! Si vous préparez un moteur 4 temps, tout comme un 2 temps, il faudra régler la carburation avec des gicleurs ou l'injection avec un boitier !

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