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Gicleur Carburation et Admission

(9 produits)
Carburateur Pipe d'admission Boîte à clapets Accessoires carburateur Gicleur Alimentation Filtre à air Système d'injection
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trouvés
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Position gicleur
Principal Secondaire
Type gicleur
Bing BVF Dell'Orto 5mm Dell'Orto 6mm Dell'Orto VHST Gurtner/Weber PWK
Marque
Dell'Orto MotoForce MotoForce Racing Polini Standard Parts Weber
Prix
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
MotoForce
Kit gicleur principal (x5) carburateur type Dell'Orto 6mm
Référence: MF16.5051_KITX5JETDEL6MM

Kit gicleur principal (x5) carburateur type Dell'Orto 6mm

6,30 €
En stock
MotoForce
Gicleur principal carburateur Weber
Référence: 44850_A-HDWEBER
23

Gicleur principal carburateur Weber

2,20 €
En stock
Standard Parts
Gicleur principal 101 Octane M6 Bing
Référence: 29379_gicleurprinc101octane

Gicleur principal 101 Octane M6 Bing

à partir de 3,80 €
En stock
Standard Parts
Gicleur principal 101 Octane M3 Bing
Référence: 29348_gicleurprinc101octane

Gicleur principal 101 Octane M3 Bing

à partir de 0,50 €
En stock
Polini
Gicleur principal Polini pour carburateur PWK et Polini CP
Référence: P370.1_AGICLEURPRINCIPALPOLINIPWKCP
14

Gicleur principal Polini pour carburateur PWK et Polini CP

à partir de 3,70 €
En stock
MotoForce Racing
Gicleurs secondaire 30 à 78 pour carburateur PWK
Référence: KH-ND-SIZE
9

Gicleurs secondaire 30 à 78 pour carburateur PWK

à partir de 1,80 €
En stock
Dell'Orto
Gicleur principal carburateur Dell'Orto 6mm
Référence: 52290_A-LHD6
226

Gicleur principal carburateur Dell'Orto 6mm

à partir de 2,00 €
En stock
Dell'Orto
Gicleur principal carburateur Dell'Orto 5mm
Référence: 52300_A-LHD5
186

Gicleur principal carburateur Dell'Orto 5mm

à partir de 2,20 €
En stock
Standard Parts
Gicleur principal Carburateur BVF Simson
Référence: MOF-49163/SIZE

Gicleur principal Carburateur BVF Simson

à partir de 1,40 €
Disponible rapidement

gicleurs principaux, secondaires, boites

Les gicleurs permettent de contrôler la quantité d'essence qui est envoyée dans le carburateur pour préparer le mélange avec l'air.
La taille du gicleur principal a une influence décisive sur les performances et la fiabilité du moteur.

Un gicleur trop grand rend le mélange trop riche, un gicleur trop petit le rend trop pauvre. La couleur de la bougie (à l'intérieur) donne un indice intéressant sur la qualité du réglage: elle doit être idéalement de couleur brun-rouge brique.

Nous recommandons l'achat d'une boite de gicleurs avec plusieurs tailles qui permettront d'ajuster petit à petit le réglage de la carburation. Le choix du bon gicleur secondaire peut également avoir une influence sur les performances. Ici aussi, nous proposons différentes tailles et différents types.

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