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Freinage ATV - Quad

(89 produits)
ATV - Quad Plaquette et mâchoire Tambour de frein Etrier Disque de frein Maître-cylindre Durite et câble de frein Accessoires de freinage
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Derbi Galfer MotoForce MotoForce Racing Naraku Peugeot Polini Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Voca Racing YCF
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Naraku
Plaquettes de frein organique Naraku Yamaha Raptor 700
Référence: NK430.47

Plaquettes de frein organique Naraku Yamaha Raptor 700

8,60 €
Disponible rapidement
PPC
9,55 €
-10% Remise
Naraku
Plaquettes de frein organique Naraku Honda PS 125 i
Référence: NK430.38

Plaquettes de frein organique Naraku Honda PS 125 i

8,00 €
Disponible rapidement
PPC
8,80 €
-9% Remise
Polini
Plaquettes de frein Polini Sintered Kymco Agility
Référence: P174.2021

Plaquettes de frein Polini Sintered Kymco Agility

24,50 €
Disponible rapidement
Polini
Plaquettes de frein Polini Original Kymco Xciting
Référence: P174.0100

Plaquettes de frein Polini Original Kymco Xciting

14,50 €
Disponible rapidement
Polini
Plaquettes de frein Polini Original Suzuki Burgman 400
Référence: P174.0064

Plaquettes de frein Polini Original Suzuki Burgman 400

12,50 €
Disponible rapidement
Polini
Plaquettes de frein Polini Original Kymco Super 9
Référence: P174.0049

Plaquettes de frein Polini Original Kymco Super 9

15,50 €
Disponible rapidement
Polini
Plaquettes de frein Polini Original Sym GTS
Référence: P174.0037

Plaquettes de frein Polini Original Sym GTS

14,50 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Raccord banjo durite de frein d. int. 10mm - d. ext. m10x1.25 coudé 60°
Référence: EKP-31973

Raccord banjo durite de frein d. int. 10mm - d. ext. m10x1.25 coudé 60°

4,90 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Raccord banjo durite de frein d. int. 10mm - d. ext. m10x1.25 coudé 45°
Référence: EKP-31971

Raccord banjo durite de frein d. int. 10mm - d. ext. m10x1.25 coudé 45°

4,90 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Raccord banjo durite de frein d. int. 10mm - d. ext. m10x1.25 coudé 25°
Référence: EKP-31970

Raccord banjo durite de frein d. int. 10mm - d. ext. m10x1.25 coudé 25°

4,90 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Kit réparation maitre cylindre de frein avant Ajp (diam 11mm)
Référence: CGN487182

Kit réparation maitre cylindre de frein avant Ajp (diam 11mm)

32,50 €
Disponible rapidement
MotoForce
Vis de disque de frein à tête plate M8 x 25mm
Référence: MF96.90090

Vis de disque de frein à tête plate M8 x 25mm

1,70 €
Réapprovisionnement en cours
Stage6
Mâchoires de frein Peugeot / Aprilia Stage6 Sport 110x25mm
Référence: S6-1027005/S

Mâchoires de frein Peugeot / Aprilia Stage6 Sport 110x25mm

19,00 €
Réapprovisionnement en cours
Stage6 R/T
Mâchoires de frein Peugeot / Aprilia Stage6 Racing 110x25mm
Référence: S6-1028005/R

Mâchoires de frein Peugeot / Aprilia Stage6 Racing 110x25mm

29,50 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Vis de disque de frein Set x3 M10x1.25x16mm
Référence: IP32250
1

Vis de disque de frein Set x3 M10x1.25x16mm

11,00 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce Racing
Bocal de liquide de frein d.42mm Motoforce Racing Or
Référence: MF45.00104/GO

Bocal de liquide de frein d.42mm Motoforce Racing Or

7,50 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce Racing
Bocal de liquide de frein d.42mm Motoforce Racing Rouge
Référence: MF45.00104/RE

Bocal de liquide de frein d.42mm Motoforce Racing Rouge

8,80 €
Réapprovisionnement en cours
Voca Racing
Maître cylindre de frein avant radial Voca Racing gris
Référence: VCR-RD07BP.SI

Maître cylindre de frein avant radial Voca Racing gris

80,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
94,50 €
-15% Remise
Naraku
Kit de réparation étrier Naraku 32x13mm
Référence: NK435.00

Kit de réparation étrier Naraku 32x13mm

12,42 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
13,20 €
-6% Remise
Standard Parts
Vis de purge AJP M10
Référence: CGN487193

Vis de purge AJP M10

12,50 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Kit reparation maitre cylindre de frein avant Ajp (diam 12mm)
Référence: CGN497531

Kit reparation maitre cylindre de frein avant Ajp (diam 12mm)

35,00 €
Réapprovisionnement en cours
Stage6 R/T
Maître cylindre gauche Stage6 R/T CNC avec levier réglable universel
Référence: S6-1400400

Maître cylindre gauche Stage6 R/T CNC avec levier réglable universel

268,00 €
Actuellement indisponible
PPC
296,00 €
-9% Remise
Standard Parts
Vis de banjo 8mm
Référence: MB7431

Vis de banjo 8mm

2,60 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Vis banjo 12mm
Référence: MB7430

Vis banjo 12mm

2,40 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Piston de maître cylindre universel Diam.16
Référence: CGN504722

Piston de maître cylindre universel Diam.16

5,90 €
Actuellement indisponible
YCF
Rondelle de vis banjo d.8mm
Référence: YCF-110-23-03

Rondelle de vis banjo d.8mm

3,20 €
Actuellement indisponible
YCF
Rondelle de vis banjo d.10mm
Référence: YCF-110-23-08

Rondelle de vis banjo d.10mm

3,20 €
Actuellement indisponible
Polini
Plaquettes de frein Polini Sintered Suzuki Burgman
Référence: P174.2104

Plaquettes de frein Polini Sintered Suzuki Burgman

29,50 €
Actuellement indisponible
Peugeot
Mâchoires de frein 110x25 d'origine Peugeot Speedfight
Référence: OE-PEU739653

Mâchoires de frein 110x25 d'origine Peugeot Speedfight

47,50 €
Actuellement indisponible
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Le système de freinage assure la sécurité

Le frein est un élément important, sa fonction est d'arrêter un véhicule lancé à pleine vitesse sur la distance de freinage la plus courte possible. Le système de freinage se compose d'un levier ou d'une pédale, d'un câble ou d'une durite, et d'un étrier ou d'un tambour. Sur les deux-roues, on retrouve généralement 2 types de systèmes de freinage: les freins à disque et les freins à tambour.

Comment fonctionne le frein à tambour ?

Le frein à tambour fonctionne selon un principe simple : à l'extérieur se trouve un tambour contre lequel les mâchoires de frein appuient de l'intérieur. En appuyant sur le levier de frein, on tire le câble, qui lui même écarte les mâchoires de frein contre le tambour de frein qui se situe sur le moyeu. Le frottement freine le tambour et donc la roue qui lui est reliée.

Fonctionnement du frein à disque

Le frein à disque fonctionne généralement grâce à un système hydraulique: le maitre cylindre est relié à l'étrier par une durite (généralement en acier tressé). L'actionnement du levier de frein exerce une pression sur le piston situé dans le maitre cylindre, qui est transmise par le liquide de frein aux pistons de l'étrier qui eux-mêmes pressent les plaquettes de frein contre le disque. Le frottement qui en résulte ralentit votre véhicule. Les freins à disque présentent quelques avantages :

  • Creignent moins l'humidité
  • meilleure dissipation de la température
  • meilleur dosage de la puissance de freinage
  • entretien plus facile

Moteur plus puissant = freins plus puissants

Les mâchoires ou les plaquettes de frein doivent être remplacées régulièrement. En règle générale, nous recommandons toujours de monter des freins plus puissants dans le cas d'une préparation moteur. Pensez toujours à votre sécurité. Car la règle est la suivante :

Vitesse plus élevée = puissance de freinage plus élevée

Nous avons un grand choix de mâchoires et de plaquettes de frein, aussi bien standard que sport.

Les durites de frein sont également dispo pour de nombreux véhicules et de nombreuses marques différentes.

Pour les véhicules équipés de freins à disque, nous vous proposons des étriers de frein tuning individuels afin d'adapter la puissance de freinage à votre configuration.
Tu trouveras ici nos meilleures marques :

Nous proposons des disques de frein de toutes les tailles et de toutes les formes pour tout types de véhicules. Nous disposons bien sûr de grandes marques :

Il faut également entretenir le liquide de frein en le remplaçant régulièrement.
Pour intervenir sur le système de freinage, vous aurez bien sûr besoin des outils appropriés, comme par exemple :

Panier

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