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CDI Allumage

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Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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Malossi
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Malossi
Émulateur sonde lambda Yamaha Tmax 560 Malossi
Référence: M5519172B

Émulateur sonde lambda Yamaha Tmax 560 Malossi

178,00 €
En stock
Malossi
Émulateur sonde lambda Yamaha Tmax 500 2004 - 2011 Malossi
Référence: M5519599B

Émulateur sonde lambda Yamaha Tmax 500 2004 - 2011 Malossi

153,00 €
En stock
Malossi
Émulateur sonde lambda Vespa GTS 300 Malossi
Référence: M5518988B

Émulateur sonde lambda Vespa GTS 300 Malossi

161,00 €
En stock
Malossi
Émulateur sonde lambda Vespa GTS 125 Malossi
Référence: M5518989B

Émulateur sonde lambda Vespa GTS 125 Malossi

161,00 €
En stock
Malossi
Émulateur sonde lambda Piaggio MP3 400 Euro 5 Malossi
Référence: M5519123B

Émulateur sonde lambda Piaggio MP3 400 Euro 5 Malossi

161,00 €
En stock
Malossi
Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc
Référence: M5516458

Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc

121,00 €
Actuellement indisponible

Le CDI, abréviation de "Capacitor Discharge Ignition", est un module de contrôle électronique qui commande le calage de l'allumage de la bougie et donc l'ensemble du processus de combustion. On distingue les CDI statiques à allumage fixe et les CDI dynamiques à allumage variable, où l'allumage dépend du régime du moteur. ... En particulier dans le secteur de la compétition, le calage de l'allumage des moteurs à deux temps est souvent décalé vers l'arrière pour optimiser la combustion. Les moteurs à quatre temps, en revanche, sont mieux allumés un peu trop tôt. De plus, en installant un CDI ouvert et non régulé, vous pouvez également faire sortir le limiteur de vitesse, ou régler les gaz des scooters spécifiquement via le CDI. Sur notre shop en ligne, il y a bien sûr des CDI statiques et des CDI pour allumage variable. Des fabricants comme Polini et Naraku et bien sûr Malossi avec leur Digitronic et la série Force Master.

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