Segmento Original Derbi Senda Euro3 D50B0
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Descripción
segmento Derbi Senda Euro 3 (D50B0)
Derbi ofrece todas las piezas de recambio para sus motos y scooters.
El segmento defectuoso debe sustituirse inmediatamente para que el motor vuelva a funcionar.
Pieza original Derbi
Este segmento vendido individualmente no es una copia, sino la versión original del fabricante Derbi. Por lo tanto, tiene todas las características del fabricante de equipos originales y le garantizará un producto perfectamente fabricado y fiable.
Características técnicas:
- Gama: Tipo original
- Cilindrada: 50cc
- Carrera: Original
- Longitud de la biela: Original
- Homologación CE
- Se vende por unidad
¿Cuándo cambiar los segmentos?
Si nota una pérdida de potencia o de compresión (al arrancar con la patada), es posible que sus segmentos estén desgastados y deban cambiarse. Si al mirar el pistón observa que la "negrura" (marca de combustión) que suele haber en la parte superior del pistón sobresale por debajo de los segmentos, ¡es hora de cambiarlos!
Función de los segmentos de pistón
Los segmentos son elementos cilíndricos que encajan en las ranuras del pistón para garantizar la estanqueidad entre éste y la pared del cilindro. Los segmentos o anillos del pistón varían en tamaño y pueden ser cromados o de fundición, según el tipo de cilindro.
Segmento de pistón de 2 tiempos
El segmento superior (a menudo cromado) sirve de cortafuegos para evitar que la combustión retorne al cárter, mientras que el segmento inferior proporciona lubricación a la camisa del cilindro. En cambio, un pistón de un solo segmento realiza ambas funciones, lo que reduce su vida útil.
Segmento de pistón de 4 tiempos
El segmento superior también actúa como cortafuegos, mientras que el central recoge el exceso de aceite y contribuye a la compresión del motor. Por último, el segmento inferior, denominado segmento rascador, impide que el aceite del motor penetre en la cámara de combustión.
En concreto, los segmentos del pistón, también llamados aros del pistón, desempeñan un papel crucial en el buen funcionamiento y la vida útil del kit de cilindros de la moto, scooter o ciclomotor.
Nivel de tuning: Original
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La gama "Tipo Original" ofrece piezas con las mismas prestaciones y características técnicas que el producto original.