Polea Variador Doppler Abierta con Piñón 10 Dientes MBK 51
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Descripción
Polea Doppler Open Ciclomotor
La polea Doppler de la serie Open está fabricada íntegramente en aluminio de alta calidad. La superficie anodizada en plata garantiza una alta resistencia a la oxidación.
El piñón de acero resistente a la corrosión centra el plato y está ajustado de forma que prácticamente no pueda saltar. 5 tornillos garantizan que no se produzcan fuerzas de cizallamiento. Las cabezas fresadas están diseñadas de tal manera que el aflojamiento automático es prácticamente imposible.
el kit de polea para ciclomotor incluye:
- 1x Polea de aluminio d.213mm, para correas sobredimensionadas
- 1x Piñón de acero de 10 dientes
- 2x Rodamientos de jaula de agujas cerrados HK1616-2RS
- 5x Tornillos FHC M5 x 15
Consejo: Apretar los tornillos avellanados en cruz con un par de 4,5 Nm. Engrasar los casquillos de agujas antes del montaje, después cada 4500km o anualmente si es necesario.
Polea
En nuestra tienda, cuando hablamos de poleas, nos referimos a un componente del sistema de variación de un scooter o ciclomotor.
El sistema de variación se compone de varias poleas fijas o móviles sobre las que la correa puede subir y bajar en función del régimen del motor, modificando la velocidad del vehículo.
¿Cuándo se debe cambiar una polea?
Hay dos razones por las que probablemente querrá cambiar una polea del variador o una mejilla fija del variador:
- La primera sería el desgaste, porque aunque estas piezas son relativamente duraderas, el deslizamiento de la polea sigue deformando su superficie con el tiempo
- El segundo sería el rendimiento, el ángulo o el diámetro de una polea pueden mejorar el manejo de su scooter o ciclomotor.
Nota útil: para que un variador funcione perfectamente, lo ideal es emparejarlo con la mejilla fija correspondiente. De este modo, las inclinaciones de cada elemento se corresponden entre sí y la correa puede trabajar uniformemente.
