Polea Doppler Open Embrague a disco MBK 51
IVA incluido, más gastos de envío
Descripción
Polea Doppler Open para ciclomotores de carreras
Una revolución para las carreras de ciclomotores.
La polea Doppler de la serie Open ofrece un embrague innovador para ciclomotores clásicos, concretamente un embrague de disco de moto para ciclomotores de época. El concepto es completamente nuevo, el rendimiento es excepcional.
- Para MBK 51 / Magnum Racing / Magnum Racing XR.
Doppler Open - El embrague de moto para ciclomotores
El embrague centrífugo convencional con zapatas de embrague se sustituye por discos de embrague. Básicamente, se trata de un embrague de disco como en una moto, pero el Doppler Open funciona de forma 100% automática, ya que los rodillos están instalados como en un variador. El resultado es una unidad de embrague extremadamente eficiente y compacta. La respuesta del acelerador es rápida y progresiva.
Nota: Cuanto más par y potencia desarrolle el motor, más pesados deberán ser los rodillos para evitar que los discos patinen
El vehículo se pone en marcha encajando un perno; tres puntos desplazados 120° alojan el perno y acortan así la distancia necesaria para el arranque. El mecanismo se libera automáticamente una vez arrancado el motor.
Esta solución técnica permite prescindir del casquillo de rueda libre en favor del montaje sobre cojinetes. Esto tiene dos ventajas:
- Posibilidad de mover el vehículo en ambas direcciones cuando está parado sin encender el motor.
- Reducción de la deformación inducida por la holgura.
El revolucionario sistema de embrague Doppler es perfecto para motores de competición o híbridos (conversiones con cilindros Derbi o Aerox), para una tracción y aceleración dinámicas con un rendimiento óptimo incluso con el motor caliente.
Doppler Open - Los mejores materiales y un diseño optimizado
La polea está fabricada íntegramente en aluminio de alta calidad. La superficie anodizada garantiza una alta resistencia a la oxidación.
Los 12 tornillos de la placa de presión garantizan un apoyo uniforme. Las cabezas fresadas están diseñadas de tal forma que el aflojamiento automático es prácticamente imposible.
la polea para Embrague Doppler open incluye:
- 1x Polea de aluminio D. 213mm
- 2x Discos de fricción + 3 discos de separación (lisos)
- 1x Piñón de acero
- 1x Eje de accionamiento
- 2x 12 rodillos (10g para configuraciones originales / 16.9g para configuraciones racing)
- 6x Muelles de contraste
- Rodamientos y cojinetes de agujas, tornillos, tuercas, pasadores, etc.
Polea
En nuestra tienda, cuando hablamos de poleas, nos referimos a un componente del sistema de variación de un scooter o ciclomotor.
El sistema de variación se compone de varias poleas fijas o móviles sobre las que la correa puede subir y bajar en función del régimen del motor, modificando la velocidad del vehículo.
¿Cuándo se debe cambiar una polea?
Hay dos razones por las que probablemente querrá cambiar una polea del variador o una mejilla fija del variador:
- La primera sería el desgaste, porque aunque estas piezas son relativamente duraderas, el deslizamiento de la polea sigue deformando su superficie con el tiempo
- El segundo sería el rendimiento, el ángulo o el diámetro de una polea pueden mejorar el manejo de su scooter o ciclomotor.
Nota útil: para que un variador funcione perfectamente, lo ideal es emparejarlo con la mejilla fija correspondiente. De este modo, las inclinaciones de cada elemento se corresponden entre sí y la correa puede trabajar uniformemente.