Maxi Kit Stage6 Streetrace 88cc Cilindro + Cigüeñal C.45 Derbi Euro 3 / 4

kit 88 Derbi Euro 3 y Euro 4 - el pack de motor Stage6 de fundición por excelencia

Descubra el kit de motor Stage6 y déjese cautivar por su rendimiento y fiabilidad: el kit de cilindro y cigüeñal Stage6 StreetRace 88, con 45mm de carrera y 90mm de biela, es compatible con los motores Derbi Euro 3 y Euro (modelos posteriores a 2006). Este conjunto ofrece un rendimiento óptimo sin la necesidad de combinar diferentes piezas.

el tuning kit 88 derbi contiene las siguientes piezas:

• 1x Cilindro de hierro fundido de 88 cc d.50mm, 5 puertos y escape ovalado,
• 1x Pistón bi-segmento completo d.50 mm,
• 1x Culata de aluminio de alta compresión de una pieza,
• 1x Kit de juntas (base y culata),
• 1x Cigüeñal Stage6 HPC, 45 mm de carrera, biela de 90 mm y jaula de agujas de 12x17x15 mm,
• Rodamientos y retenes Stage6 SKF 6204 C3
• 4x Espárragos Stage6 M7x118mm,
• Tornillos y pernos.

El kit 88 Stage 6 StreetRace es de fundición y combina a la perfección fiabilidad y rendimiento. Es perfecto para el uso diario en su moto.

¿Cómo sacar el máximo partido a su kit de fundición 88 Stage 6 Derbi E3/E4?

Para sacar el máximo partido al kit 88cc Derbi (desp. 2006) le recomendamos que lo combine con al menos: un carburador tipo PWK de 26 mm; una caja de láminas Stage6 Viton, un escape racing Stage6 Streetrace low flow; un embrague reforzado y por qué no un encendido de rotor interno como el MVT Digital Direct.

Esta combinación de piezas será ideal para el uso diario en su Derbi Senda X-Treme, Gilera SMT, Aprilia SX50, Aprilia RS4, etc.

Datos adicionales tuning kit Derbi 88cc Street Race:

• Como el molde externo está basado en una réplica del cilindro original, tiene la anotación "49cm3". Pero no se preocupe, se trata efectivamente de un 88cc.
• Para montar un 88cc en una biela de 90mm, es imprescindible utilizar espárragos más largos (M7x120mm),
• El montaje del kit de cilindros es muy sencillo y no requiere ningún fresado del cárter.
• En cuanto al rodaje, un mínimo de 300 km con una mezcla de aceite al 3% garantizará la robustez y la durabilidad.
• Podrá alcanzar fácilmente los 20 CV con una excelente fiabilidad.

Atención: ¡NO homologado!