Escape Yasuni Eco Peugeot Speedfight / Trekker
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Descripción
escape Peugeot Trekker Yasuni ECO
Después de años de experiencia en el ámbito de los sistemas de escape, Yasuni presenta finalmente una versión tipo original con el escape Yasuni ECO diseñado para modelos populares como el Peugeot Speedfight o Trekker, entre otros, ¡y todo a un precio muy atractivo!
Este escape Yasuni ECO Peugeot Speedfight está fabricado en acero de alta calidad (AP04) con un elegante acabado en pintura negra que asegura una durabilidad excepcional. Además, cuenta con una placa metálica cromada que lleva el distintivo logotipo Yasuni.
Desde la perspectiva del rendimiento, proporciona aproximadamente las mismas prestaciones que el escape de serie. Este escape Yasuni ECO está homologado CE para uso en carretera, brindándole una opción confiable y de calidad para mejorar su experiencia de conducción.
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Regla general: Por favor, verificar la compatibilidad del escape ANTES DE RETIRAR EL RESTRICTOR DEL ESCAPE, ya que de lo contrario no se podrá devolver.
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Original
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La gama "Tipo Original" ofrece piezas con las mismas prestaciones y características técnicas que el producto original.