Cilindro Polini Big Evolution 70cc Minarelli Horizontal
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Descripción
Kit cilindro Polini Evolution 4 70cc, diámetro 47,6mm, biela 85mm. La Evolution IV 70cc de Polini es una evolución de la Evo III.El kit contiene:
- Cilindro de aluminio recubierto de nikasil, con 6 transferencias y escape dividido, para bielas de 85mm
- pistón de 1 anillo, 12mm
- culata de alta compresión, de una pieza
- Juego de juntas para montaje y aplastamiento
El cilindro de aluminio recubierto de Nikasil tiene 6 transferencias y un escape dividido optimizado con barra. La culata de alta compresión es de una sola pieza y el pistón es de 1 anillo con pasador de 12 mm. En comparación con la versión anterior, se han mejorado las siguientes características
- el cilindro tiene ahora una forma casi redonda, con bolsas de refrigeración laterales
- el escape tiene ahora una brida de 3 agujeros, para que puedas ser un poco más flexible a la hora de elegir el escape adecuado
- la culata está hecha de una sola pieza para ahorrar costes, pero con una calidad probada
La brida es ligeramente diferente a la del cilindro original; debes utilizar el escape Big Evo de Polini a juego. Para hacer sitio a la bancada de cilindros más grande y al cigüeñal de carrera larga, el bloque motor se tiene que alargar un poco.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
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Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Cilindro Polini Big Evolution 70cc Minarelli Horizontal | |
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Número de artículo | P166.0110 |
EAN | 8054705040436 |
Peso | 1,30 kg |
Serie | Evolution |
Marca | Polini |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | High-end |
Cilindrada | 70cc |
Homologación | No |
Bulón del Pistón | 12 mm |
Material del cilindro | Aluminio |
Diámetro | 47,6 mm |
Recorrido | Original |
Longitud de biela | 85 mm |