Cilindro Stage6 Racing 70ccm Peugeot 103
Descripción
Kit 70 peugeot 103 Stage6 Racing
STAGE6 ha puesto toda su experiencia para establecer nuevos estándares en términos de rendimiento y durabilidad con este Kit 70 para el Peugeot 103.
Tecnología punta para ciclomotores
La mayoría de los productos disponibles hoy en día para el Peugeot 103 son modelos "Vintage", desarrollados y lanzados hace varias décadas, con prestaciones correspondientes a esa época. STAGE6 ha dedicado importantes recursos para ofrecer a los entusiastas un producto innovador que cumpla las normas técnicas actuales y los requisitos de rendimiento modernos.
Diseño y prestaciones del kit 70 Stage6 103
El kit 70 Stage6 103 está fabricado en aluminio con un diámetro de 46 mm y cuenta con unos transfers ingeniosamente diseñados para optimizar el llenado de los cilindros a cualquier régimen del motor. El escape booster ovalado ofrece una gran superficie de escape, garantizando una evacuación eficaz de los gases sin comprometer la longevidad del segmento.
Va acompañado de un pistón monosegmento ultraligero, especialmente diseñado para este cilindro, con un peso de sólo 60 gramos, que permite aprovechar al máximo la potencia y mejorar la capacidad de respuesta del motor.
En concreto, el resultado es un cilindro Racing de última generación, perfectamente adaptado a un uso cotidiano para paseos en ciclomotor o carreras. Gracias a una configuración adecuada, hemos podido obtener más de 12 CV sin mayor dificultad.
accesorios del cilindro 70cc Peugeot 103 Stage6
Como es habitual en los ciclomotores Peugeot 103, el cilindro se entrega sin culata. Puede montar la culata original, la culata Stage6 específica para el Peugeot 103 o cualquier otra culata compatible disponible en el mercado.
Para conseguir 12 CV, también recomendamos utilizar el cigüeñal Stage6 Peugeot 103, el encendido Stage6 PVL 103, el cárter MotoForce Racing y un carburador de al menos 19 mm.
Como puede ver, ¡este cilindro 70cc Stage6 establecerá un nuevo estándar para los kits 70 103 en las próximas décadas.
recomendaciones de montaje cilindro 103 stage 6:
Antes de montar su cilindro Stage 6, limpie a fondo el motor, compruebe el estado de todas las piezas y monte una bujía y una jaula de agujas nuevas. Por último, no olvide cambiar los reglajes del carburador para evitar cualquier estrechamiento. El aplastamiento del cilindro debe ser mayor o igual a 1 mm. Durante el periodo de rodaje, conduzca la moto un mínimo de 300 km con una mezcla de aceite al 3% para garantizar su robustez y durabilidad.
Detalles del kit 70 Stage6:
- Gama: Racing,
- Material: Aluminio,
- Diámetro: 46 mm,
- Refrigeración por aire,
- Escape ovalado,
- Squish (aplaste): 1mm
- Carrera: 39,1 mm (original),
- Cilindrada: 65 cc,
- Suministrado SIN culata,
- Para Peugeot 103 SP, SPX, MVL, Vogue ...etc.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Piezas de Recambio
- Stage6
Set de Juntas de Cilindro Stage6 Racing 70ccm Peugeot 1034,50 €En stock - Stage6
Pistón Ø 45,95mm (A) Stage6 Racing 70ccm Peugeot 10336,00 €En stockEIA39,50 €-9% Descuento - Stage6
Pistón Ø45,96mm (B) Stage6 Racing 70ccm Peugeot 10336,00 €Próximamente disponibleEIA39,50 €-9% Descuento - Stage6
Segmento Stage6 Racing 70 Peugeot 10312,50 €En stock - Stage6
Culata Peugeot 103 Stage6 Racing 70 d.46mm40,50 €En stockEIA44,50 €-9% Descuento