103 SP
El icónico Peugeot 103 tuvo una variedad de versiones a lo largo de su historia. Entre las más destacadas, se encuentra la Peugeot 103 SP, que ganó gran popularidad. Esta variante se caracterizaba por contar con una horquilla y amortiguadores de mayor recorrido, lo que mejoraba su desempeño.
En sus inicios, el ciclomotor 103 SP presentaba llantas de radios y una sola opción de color, pero pronto se adaptó a las tendencias de la época y ofreció llantas de radios en combinación con nuevos colores inspirados en las personalizaciones realizadas por los jóvenes conductores de la época. A lo largo de su tiempo en el catálogo de Peugeot, esta versión experimentó varias mejoras técnicas, como la implementación del encendido electrónico.
Durante un período de 19 años, el SP 103 dejó huella en la historia de Peugeot, con diversas ediciones que mantuvieron su estatus de máquina legendaria. Esta versión en particular se produjo desde 1977 hasta 1996.
peugeot 103 sp - ficha técnica
Motor:
- Monocilíndrico de 2 tiempos
- Refrigeración por aire o líquido según versión
- Cilindrada: 49,1 cc
- Diámetro x carrera: 40 x 39,1 mm
- Relación de compresión: 8,4:1
- Potencia máxima declarada: 3,8 CV a 5500 rpm
- Lubricación: mezcla
- Sistema de combustible: carburador Gurtner de 12 mm
- Admisión: Caja de láminas
- Encendido: conos de ruptura y luego electrónico
- Arranque: con pedal
- Transmisión primaria: correa y variador de rodillos
- Embrague: centrífugo
- Transmisión secundaria: cadena
Chasis:
- Bastidor: acero con depósito integrado
- Suspensión delantera: horquilla telescópica
- Suspensión trasera: doble amortiguador sobre basculante
- Freno delantero: tambor de 90 mm
- Freno trasero: tambor de 90 mm
- Peso declarado: 54 kg
- Altura del asiento: N/A
- Capacidad del depósito: 3.7L
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